就在昨天,多家造车新势力陆续公布了 2025 年 1 月的销量数据。
由于受到春节车市销售淡季的影响,不少车企出现环比大幅下滑,甚至腰斩的情况。
其中,蔚来(包含乐道)的月销量为 13863 辆,环比暴跌 55.4%,而极氪的月销量为 11942 辆,环比跌幅超过 56%。
当然,蔚来也立即采取了措施,推出包括 5 年 0 利息的金融优惠政策,基本相当于降价 2-3 万元。同时,针对因新车开票日期早于 2025 年政府置换补贴政策要求的时间,导致无法申请 2025 年政府置换补贴的用户,蔚来还将通过等额积分等形式进行补贴兜底,进一步增强产品吸引力。
再看极氪,1 月交付只有 1.19 万辆,主要原因在于,此前销量依靠极氪 001 和极氪 007 这两款车型,但现在这两款老车的吸引力不足,而极氪 7X 尚未形成新的战斗力。
不过也有表现较好的品牌,例如,小鹏在 1 月份共交付新车 3.04 万辆,同比增长 268%,喜迎交付量开门红。值得注意的是,小鹏已经连续 3 个月交付量突破 3 万辆,其中小鹏 MONA 03 更是连续两个月超过 1.5 万辆。
再看零跑,1 月的交付量达到 2.52 万辆,同比增长 105%,在一众新势力车企中表现引入瞩目。该品牌已经在去年第四季度实现盈利,大概率在 2025 年第一季度实现盈利突破。
别忘了还有小米,据小米官方透露,小米 SU7 在 1 月的交付数量再次突破 2 万辆,并已连续四个月超越 2 万辆。
如此看来,以前 " 蔚小理 " 的头部新势力品牌阵营要发生变化了," 小小理 " 将成为新的头部。