价格下探？传祺E8 PRO+将于2月14日上市 现款售价23.28万元起

日前，广汽传祺官方宣布，旗下的传祺E8 PRO+将于2月14日上市，新车的定位应该是全系入门车型，有望拉低价格门槛。作为参考，现款传祺E8的官方指导价为23.28万元起。

作为新增的车型， 新车应该不会对外形进行调整，前脸采用的是无边框格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。大灯组位于格栅两侧靠下的位置，而且配备有獠牙造型的日行灯，辨识度比较强。

下包围部分配备有倒梯形进气口，点缀出了车头的层次感；前唇部分还配备有贯穿式镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，而且营造出了悬浮式车顶，属于目前MPV车型常见的设计语言；圆润的腰线采用了贯穿式设计，让车身显得比较修长；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，让视觉效果不是那么的单调，轮毂采用了密幅式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，现款车型的长宽高分别是4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，定位是中型MPV。

内饰方面应该也不会有变动，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子档把，中控台加入了木纹风格饰板进行装饰，有着比较强的层次感。

动力方面，现款车型搭载的是由2.0L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，电动机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是2挡DHT变速箱；电池组的容量为25.57kWh，CLTC工况纯电动续航150km，亏电综合油耗为5.7L/100km，综合续航1200km，支持3.3kW对外放电。