近日,网络上再度传出消息称, 仰望U7(参数 | 询价)车型有望于3月底正式上市,该车早早就已经正式首发,并在广州车展上就开启了预售,不过至今仍没有实质性的上市消息,可能是技术含量太高,考虑的内容太多,准备的时间会比较长。




在外观方面,该车前脸部分采用了C字形的大灯组,前期推出的纯电动版本和后期追加的插电混动版本有所不同,前者有着更大面积的封闭突出造型,更像仰望U9一些,显得更加的犀利。后者更加厚实,融入了更大尺寸的贯穿式下格栅,显示了有内燃机存在的身份。车身侧面标志性的大尺寸轿车线条不会缺席,流畅的车顶过渡,业界领先的风阻系数,双色车身悬浮式车顶,特殊的A柱下方装饰,无框车门隐藏式门把手,大尺寸轮毂,随处可见的镀铬条都显示了犀利和豪华的感觉。


纯电动版本车身三围达到5265/1998/1517毫米,轴距达到3160毫米,对得起旗舰车型的身份。在车尾部分贯穿式的尾灯同样和仰望U9相似,位于较高的位置,主动式尾翼不会缺席,标准三厢尾门略带突出,后保险杠部分有着简洁的两段式装饰。让整车的风格形成统一。在内饰部分,一眼看上去也是标志性的仰望家族设计,纵向的弧面大尺寸液晶屏,主副驾驶娱乐屏组成双屏系统,方向盘采用了平底运动构造,增强了时尚感。悬浮式的音响,怀挡机构,扶手箱前端区盖板储物格提升了豪华的属性,第2排也具备了5座和4座版本可供选择,相对充裕的腿部空间,多块屏幕形成的联动,座椅通风加热按摩等元素都不会缺席,给予了旗舰级的舒适享受。


在动力方面当然才是该车的最大重点,电动版本搭载4电机组成最大功率1300马力的电控4驱系统,每个车轮都有独立的纵向电机实现四轮独立控制迅速反应的悬挂系统,提升了舒适性,还可以反向充电,是技术上的最大亮点,当然名为云辇Z的系统也可能是该车迟迟难以上市的一大原因,技术上确实有些复杂,成本和产量等各方面难以平衡,例如易四方敏捷转向等元素也是标配,效果似乎要比易三方还要强一些,硕大的车身转弯半径只需4.85米。

第2代刀片电池,纯电续航里程可达720公里,插电混动版本则是搭载仰望U8同款2.0T发动机,272马力配1360马力电动机,纯电续航里程180公里,综合续航里程超1000公里,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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帅
这也太那个了
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