本田纯电双子星！P7/S7同价19.99万起售，降价6万后你会买单吗？

今天咱们来聊聊本田这对“难兄难弟”的事儿。说实话，最近汽车圈这操作，真是越来越让人看不懂了，但你们放心好了，我这儿没厂家“充值”，只说点实在话，不像有些人，拿了钱就闭眼瞎吹，坑的都是咱们掏真金白银的消费者。

话说广汽本田那P7不是刚上了吗？价格直接定在了19.99万。好家伙，这不就是明摆着给 东风本田S7(图片 | 参数 | 询价)难看嘛。

之前我就说过，这定价策略挺有意思，结果呢？东风本田那边果然坐不住了，估计脸都被打肿了，也没啥好办法，只能硬着头皮跟，立马也搞了个“一口价”，19.99万起。

你们想想啊，一个月，直接降了6万块！！！这操作，简直就是自己打自己脸，把自己之前的定价给否定了，顺带还成了整个行业的笑话。

说真的，口碑都搞成这样了，降6万块钱能有多大用？依我看的话，这价格还得往下探，比如说再降个4万，凑个10万的优惠，兴许还能找到点销路。

毕竟现在谁买个新车，也不想开出去被人指指点点，觉得你是个“大冤种”吧？

而且他们还说什么给老车主“保值补差价”。这话听着好听，可细节呢？怎么补？是给真金白银，还是给一堆没啥用的积分？要是积分，那纯粹是糊弄人。就算是补现金，说实话意义也不大。

你们再想想啊，之前真有人会花26万多去买这车吗？销量榜上那几百台的数字，我估计大部分都是铺给4S店的展车和试驾车吧？难不成还能给经销商补差价？这逻辑有点说不通。

所以，广汽本田P7这一上市，直接就把东风本田S7推到了一个极其尴尬的位置，简直成了小丑。

这种自家兄弟关起门来“内卷”到互相拆台的地步，吃相确实不太好看。但背后的原因也挺明显，广汽本田想活下去，不想跟东风本田一起沉沦。

出这种“下策”，恰恰反映了这两家合资厂在国内市场，尤其是新能源这块儿，有多么焦虑和无奈。

别看他们燃油车每个月好像还有几万台的销量，但问题是，优惠给得那么大，利润早就薄得跟纸一样了。

而且看本田全球的动作，未来三五年内，燃油车估计也不会有什么大改款、大换代，竞争力只会越来越弱，被市场甩开是迟早的事。

至于被寄予厚望、想当成救命稻草的S7、P7这些纯电动车，本来指望能打开点局面，结果又被东风本田自己这波操作搞成了笑话。这背后反映出的经营管理混乱，也是可见一斑。

未来这对“孪生兄弟”能有啥表现？还是那句话，降6万恐怕没啥戏，降10万的话，或许还能卖一卖。

咱们就等着看吧，时间会告诉我们答案。记住，买车多比较，别听那些“充值”的瞎忽悠。