方程豹钛3上市！售13.38万元起

在新能源汽车市场持续扩容的背景下，比亚迪旗下方程豹品牌日前推出首款纯电SUV产品钛3。共推出5款配置车型，官方指导价为13.38万-19.38万元。该车型的工程技术特性显示，车企正通过差异化技术方案探索细分市场空间。

从底盘架构来看，钛3基于全新EVO纯电平台打造，采用承载式车身结构。动力系统提供双电机四驱与单电机后驱两种配置，其中四驱版本综合功率达到310kW，百公里加速时间4.9秒，极速设定为201km/h。值得注意的是，全系车型CLTC续航统一标定为501km，但根据驱动形式差异配置不同容量电池组：后驱版65.28kWh、四驱版72.96kWh、无人机特别版78.72kWh。

智能驾驶系统方面，全系标配包含29个传感单元的辅助驾驶系统，包括12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达及多视角摄像头组合。这套系统现阶段支持高速领航与自动泊车功能，据技术文档显示未来可通过OTA升级城市道路辅助驾驶能力。四驱版本额外配备扭矩分配系统和地形识别技术，高配车型搭载的主动悬架系统支持实时阻尼调节。

车载无人机系统的技术实现值得关注。特别版车型整合大疆定制无人机与智能机库，通过车机融合控制实现自动起降、跟随拍摄等功能。该系统的电力供应采用独立电源设计，避免影响车辆主电池系统。车顶增设的4K摄像模组可与无人机形成多视角影像协作，相关数据处理软件已深度集成至车载系统。

空间布局上，该车采用标准五座设计，轴距2745mm处于同级主流水平。工程团队通过CTB电池集成技术提升空间利用率，前舱设置151L储物空间，后舱保留隐藏式收纳设计。无人机特别版因车顶装置导致高度增加210mm，但未压缩内部乘坐空间。

在安全性能方面，四驱车型配备的爆胎稳定系统值得注意。该系统通过轮速监测与扭矩控制实现爆胎后的姿态维持，结合电子稳定程序进行协同控制。车身结构采用多材料复合方案，关键部位使用高强度钢占比达78%。

从市场定位分析，钛3在定价策略上介于经济型与高端车型之间。其技术配置显示工程团队在保持基础性能指标的同时，尝试通过无人机系统等创新功能形成产品特色。不过，该系统的实用价值与维护成本仍需市场检验。随着新能源市场竞争加剧，这类技术差异化尝试可能成为车企突破同质化竞争的新方向。