乾崑智驾+鸿蒙座舱加持，传祺向往M8“智能头等舱”有何新花样？
新能源和智能化技术已经广泛渗透到各个细分市场中，其中MPV市场也不是例外！传祺如果想要进入M8乾崑系列，那么他将选择华为乾崑的智驾和鸿蒙的座舱。
尽管这款新车继续使用了传祺M8的名字，但从外观到内部，它都经历了一次全方位的升级。首先，从外观上看，传祺向往M8使用了较大的梯形中网设计，并在内部加入了点阵式的镀铬装饰。两侧的大灯设计为“7”字形，这使得整个前脸看起来非常霸气。
车辆的侧面设计相对直线，符合MPV的标准造型，旨在最大化车内的空间。车辆的尾部设计了一个连续的尾灯，这与前面的大灯非常匹配。这款新车的尺寸分别为5217mm/1893mm/1823mm，轴距达到了3070mm，这与中大型车的规格相匹配。
在内饰设计上，传祺向往M8选用了双色平底方向盘和怀挡式换挡机构，使得中控台设计更为简约，同时也为车辆提供了更多的存储空间。当然，在MPV的舒适度方面，传祺向往M8也展示了两个主要的杀手锏：他首次使用的摩天轮式机械按摩座椅和用石墨烯进行热疗的颈枕。摩天轮的按摩系统能够利用多套仿生机械臂来模仿手部的推拿路径，结合座椅的通风、加热和腿部支撑，为使用者带来与专业按摩椅相媲美的体验。石墨烯颈枕通过其高效的导热特性，成功地实现了远红外的理疗效果，从而能够精确地减轻长距离旅行时肩部和颈部的疲劳感。这一系列的动作，把MPV的座椅舒适度提升到了前所未有的高度。
此外，华为鸿蒙车机系统也推出了这款MPV，它不仅为前排乘客提供了流畅的多设备连接体验，而且还创新地为后排设计了一个17.3英寸的可折叠娱乐屏幕。这款屏幕具备一键投屏的特性，允许用户将手机和平板的内容无缝地投射到大屏幕上。通过独立的蓝牙音区控制，后排的乘客能够沉浸在影音娱乐中，同时也不会干扰到驾驶员的导航信息显示。当然，像电话会议这样的商务用车场合，传祺对M8的期望也能得到更大的满足。
华为乾崑的智能驾驶系统是传祺对M8的最大期待，激光雷达版本将配备华为智能驾驶的ADS3.0操作系统。通过传祺自主研发的底盘调校技术，这台长达5.2米的“移动行宫”能够实现高速、城区和停车的“全程无缝接管”，即使在复杂的路面条件下也能轻松应对。
在动力配置方面，传祺向往M8与腾势D9 DM-i、岚图梦想家等通常使用的1.5T发动机相比，选择了2.0T混动专用发动机和2挡DHT的组合，更加注重在性能和能耗之间找到一个平衡点。结合传祺i-GTEC的底盘设计，这款新车在确保MPV的舒适度的同时，也为驾驶者带来了更丰富的驾驶体验。
评论:
在价值30万-40万元的高端MPV市场中，腾势D9等车型因其先发优势已经获得了一定的市场份额。但是，传祺向往M8的发布标志着高端MPV的竞争已经从单一的空间和舒适方面升级到了智能、性能和场景化体验的全方位竞争。特别是在华为乾崑智驾和鸿蒙生态的支持下，传祺向往M8已经占据了“科技豪华”的市场地位，再加上摩天轮按摩座椅等创新配置，进一步加强了场景化的体验。如果传祺能在定价策略上维持M8车系一贯的性价比优势，那么这可能会对现有的高端MPV市场产生直接的冲击。
