在新能源与智能化浪潮的推动下,高端轿车市场正迎来一场革新,享界S9再推增程版,新车售价30.98万-36.98万元。作为华为与北汽联合打造的全景智慧旗舰轿车,享界S9增程版有六大核心升级,面对传统豪华领域的标杆车型奥迪A6L,享界S9增程版能否以“智能豪华”重新定义高端出行?
对于一款高端行政轿车而言,外观设计是否具备足够的气场至关重要。奥迪A6L延续了家族式的设计语言,标志性的六边形进气格栅和流畅的腰线,展现出德系豪华的沉稳与优雅。但作为一款诞生于燃油时代的车型,其设计更偏向保守,科技元素的融入相对有限。
享界S9增程版则以“寰宇美学”为核心,将未来感融入每一处细节。隐藏式门把手、无框车门、智能电子外后视镜等设计,让车身线条更加简洁纯粹。新增的“浩宇蓝”车色灵感源自宇宙星河,配合行业顶级的ProGloss Plus清漆工艺,呈现出如液态金属般的光泽感。
如果把这两款车同时停靠在商务区时,奥迪A6L的气场稍显低调内敛,而享界S9增程版则更加大气前卫,而且享界S9增程版还有HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯,可投射动态迎宾光毯与节日彩蛋,瞬间成为视觉焦点。这种仪式感设计不仅满足用户个性化需求,更让每一次上下车充满惊喜。
座舱舒适性,也是高端行政轿车“必考”的。奥迪A6L的座舱以真皮包裹、木纹饰板为核心,搭配12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏,舒适性与豪华感在线。但其智能化功能仍以基础车机为主,后排空间虽宽敞,但缺乏创新交互配置。
享界S9增程版搭载了HarmonyOS 4系统,支持超级桌面、多设备互联、声纹识别等功能。副驾可一键将手机会议流转至车内幕布,后排乘客则能通过9英寸秘书屏独立控制空调、座椅按摩,甚至能开启“影院模式”。
而且享界S9增程版轴距达到了3050mm,后排腿部空间超1米,配合行业首发的“零重力座椅”,靠背角度可调至55°,腿托宽度达429mm,长途乘坐毫无压力。相比之下,奥迪A6L的后排更偏向“标准行政座”,功能性略显单一。
在娱乐性方面,享界S9增程版配备32英寸激光巨幕投影,支持1080P高清观影与体感游戏。周末带家人露营时,还可以直接用大灯投射100英寸户外幕布,露天影院与KTV轻松实现。而奥迪A6L的娱乐功能仍局限于传统车载系统,缺乏场景化拓展。
在动力方面,奥迪A6L提供2.0T与3.0T发动机,动力输出平顺,但WLTC综合油耗高达7-9L/100km。在油价高企的当下,日常通勤成本较高,且无法享受新能源政策优惠。
享界S9增程版CLTC综合续航达1355km,纯电续航365km,日常通勤可完全依赖纯电模式,长途出行则通过增程器补能。而且电池充电效率高,20%-80%快充仅需15分钟,比奥迪A6L加油更高效,更省钱。WLTC工况油耗仅5.93L/100km,且支持92号汽油。按年均2万公里计算,油费比奥迪A6L节省近万元。
除此之外,享界S9增程版还应用了华为雪鸮智能静音增程系统,通过算法优化与硬件隔音,让增程器启停几乎无感。即便在高速路段,车内噪音比奥迪A6L低4dB,静谧性媲美百万级豪车。
在“智驾平权”的当下,奥迪A6L仅具备主动刹车、车道保持等L2级辅助驾驶功能,智驾表现停留在“够用”层面,其毫米波雷达与摄像头方案在复杂场景中表现受限。而享界S9增程版搭载4颗激光雷达,支持200ms超快响应的全向防碰撞系统(CAS 3.0)。例如在雨夜行车时,系统可识别湿滑路面并提前制动,避免打滑风险;倒车时若检测到儿童横穿,车辆会自动刹停。
对比来看,奥迪A6L作为传统豪华轿车的代表,其品牌价值与机械素质仍值得肯定。但在智能化、场景化出行需求爆发的当下,享界S9增程版以更具未来感的设计、越级的空间体验、超长续航与经济性,以及全场景安全守护,重新定义了高端豪华的标准。对于追求科技质感与全能体验的用户而言,享界S9增程版不仅是奥迪A6L的平替,更是面向未来的最优解。