退市风险！贾跃亭直言公司被恶意做空

近日，法拉第未来（FF）因高管减持传闻引发股价大跌，4 月 17 日官方紧急辟谣，明确表示公司高管坚定持股，近期未进行任何减持操作。同时透露，在早前公布 4100 万美元融资承诺后，已顺利收到首批约 1000 万美元融资款，并完成合规披露。

FF 创始人贾跃亭直言，公司再次被恶意做空者盯上，此次做空并非因基本面问题，而是恶意势力借外部不利因素操纵市场。他强调 FF 坚决不合股，将全力保住上市地位，坚信公司真实价值未被市场发现 。

官方表示，后续将通过 “新五大举措” 打响恶意做空阻击战，尤其在资本层面坚持不合股，加速推进 FX 战略。据悉，FX 作为 FF 去年 9 月发布的第二品牌，旗下首车下线已进入倒计时。FF 已获 FX 原型车公共道路测试许可，下周将启动多款原型车在复杂路况下的实测，包括自动驾驶系统等。FX 首款车型 Super One 将于 6 月底首次发布并开启付费预订单收取，按规划，FX5 和 FX6 两款车型最快今年底投产。

然而，法拉第未来长期面临困境。自成立以来，资金紧缺问题始终存在，至今仅量产 FF91(图片 | 参数 | 询价) 一款车型。受定价高、品牌知名度低等因素影响，FF91 销量惨淡。2024 年财报显示，公司收入仅 53.9 万美元，归母净利润亏损 3.558 亿美元，资产负债率高达 72.97% 。

截至 4 月 17 日，法拉第未来美股跌至每股 0.9292 美元，总市值 7907.45 万美元，这已是其第三次跌破 1 美元，若无法在规定时间内回升，纳斯达克上市地位岌岌可危。4 月 19 日，FF 宣布拟变更公司名称为 “Faraday Future AI Electric Vehicle Inc.”，与新股票代码 “FFAI” 呼应，试图强化品牌形象，扭转当前不利局面。