4月19日,蔚来集团旗下第三品牌firefly萤火虫首款车型正式上市,新车推出自在版和发光版两款车型,官方指导售价区间为11.98-12.58万元。这一价格定位,让萤火虫直接切入了竞争激烈的10万级别市场,也标志着蔚来在品牌布局上迈出了新的重要一步。
动力上,萤火虫搭载由蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司生产的TZ160S010后轮驱动电机,最大功率105千瓦,配备42.1kWh电池组,CLTC纯电续航里程为420公里。其主要竞品预计包括比亚迪海豚、欧拉好猫等纯电动小型车。相较于竞品,萤火虫支持换电且智能化水平较高是突出优势,然而价格也相对偏高。但从官方对标MINI和smart的定位来看,萤火虫在价格与智能化等方面又具备一定竞争力。
值得注意的是,2025年是蔚来成立的第11年,公司至今仍处于亏损状态,蔚来期望在第四季度实现盈利,2026年全年盈利。一季度蔚来共交付新车42094台,距离44万辆销售目标尚有差距。目前蔚来集团旗下三大品牌中,前两者市场表现一般,而萤火虫虽创蔚来集团历史低价,但要在竞争激烈的10万级别市场取得成功并非易事,且该品牌后续车型将不在国内销售。萤火虫未来市场表现如何,能否助力蔚来实现盈利目标,值得持续关注。