中国主要上市车企2024财报业绩情况简析：
截至4月18日，14家中国主要上市车企公布了2024年业绩，从数据看，有几大看点：
首先， 14家公司中，有3家公司营收下滑；其他11家公司增长；净利润方面，4家公司净利润下滑，还有4家全面亏损。
其次，“规模”仍是汽车行业亘古不变的制胜法宝。比亚迪以400多万辆规模，实现400多亿元的净利润水平；吉利汽车则以200多万辆规模，实现净利润166亿元。
第三，4家国有汽车上市公司，因合资公司竞争力下降，导致营收、盈利贡献双降，加上新能源发展相对滞后，现处于追赶投入期，导致盈利能力较弱。
第四，造车新势力“冰火两重天”，理想汽车盈利能力最强，但下滑幅度非常大；小鹏汽车和零跑汽车虽减亏很快，但亏损仍有数十亿元。
第五，汽车业务亏60多亿，小米集团净利润仍高达236亿元，更何况依托造车，市值快速破万亿元大关，翻了几倍。
第六，中国品牌汽车整体价格、盈利仍能往上走。
理想和赛力斯依托增程式和高举高打的路线，已证明此路径的可行性；长城汽车则多年后单车净利润重返1万元水平。
总体来看，去年上市车企财务业绩表面光鲜，但在这背后，也有大规模降本增效的作用，裁员、降薪、关厂，同样伴随着那些好看的财务数据……