坦克300虎克版官图发布，配前“硬桥”结构，预计亮相上海车展！

最近，坦克品牌发布了 坦克300(图片 | 参数 | 询价)虎克版的官方照片，并宣布这款车将于2025上海车展的4月23日正式亮相。鉴于这款车的突出特点，我们预期它的前桥将使用一体化的非独立悬挂系统，以实现前后桥的“硬桥”设计。另外，有传闻指出，这款汽车的动力系统可能搭载了3.0T V6型号的发动机。作为参考，2025款坦克300可以选择使用2.0T汽油或2.4T柴油发动机，官方推荐的起价是19.98万元；2024款配备3.0T V6发动机的坦克，其300 330的官方推荐售价定为33万元。

从官方提供的图片资料中，我们可以看到坦克300虎克版采用了与沙漠黄色类似的车身设计，并在某些外观细节上使用了无漆工艺，例如四轮轮眉、外后视镜壳、车门拉手等，并搭配了钢质侧踏板。此外，这款汽车还搭载了全新设计的前保险杠和防脱环轮辋，以及在前翼子板区域新增的通风口格栅。

坦克300虎克版计划将其前悬架结构优化为整体桥式非独立悬架，以实现前后两座桥梁都采用整体式的桥式设计，这是主要的焦点。整体桥式非独立悬架的一个突出特点是它的左右车轮是通过刚性车轴连接起来的。与单独的悬挂系统相对照，该设计降低了柔性关节的构造。因此，人们通常把非独立的整体桥悬架称作“硬桥”，而将独立断开式车桥悬架称作“软桥”。对于硬派越野车而言，“硬桥”相对于“软桥”的主要优势在于其更长的悬挂行程、更高的结构强度，以及方便后续的改装工作。虽然“硬桥”在大小上具有其独到之处，但与“软桥”相对照，它在操作性和舒适度上都存在明显的不足，同时，它的簧下部分的重量也偏大。

关于动力的配置，有流言称坦克300虎克版将搭载3.0T V6发动机。参考2024款坦克的300 330版本，这款车搭载了3.0T V6发动机和48伏的轻混系统，其发动机的最大输出功率为265千瓦（360马力），峰值扭矩达到500牛·米，而传动系统则配备了9速的自动变速器。此外，2025款坦克300还提供了2.0T汽油和2.4T柴油发动机的选项，它们的最大功率分别是167千瓦（227马力）和137千瓦（186马力），而峰值扭矩则是387牛·米和490牛·米。每一个传动系统都搭载了一个9速的自动变速装置。

在目前的市场环境中，无论是前桥还是后桥，硬派SUV普遍采纳了整体桥式非独立悬架的设计方案，因此可供选择的车型数量相对较少。如果不把价格作为考量因素，主要推荐的车型包括212 T01（推荐的价格区间是13.99万-18.88万元）和Jeep牧马人（推荐的价格区间是49.99万-58.1941万元）。目前，硬派SUV普遍使用前桥双叉臂独立悬架和后桥整体桥式非独立悬架结构，主要包括北京越野BJ40（指导价13.98万-26.99万元）、福特烈马（指导价29.98万-49.88万元）、哈弗H9（指导价19.99万-25.59万元）等。

根据今年3月的销售统计数据，坦克300的销售量高达3348辆，这使得它在当月紧凑型SUV的销售排行中名列第38位。据预测，坦克300虎克版主要针对的是极端硬派的越野爱好者，因此这款车很有可能会采取限量销售的策略。基于坦克品牌的正式声明，我们将持续密切关注这款车的详尽信息。