别克发布“至境”新能源子品牌 “世家”&Electra GS同步亮相

4月21日，别克品牌于品牌日活动中发布全新高端新能源子品牌“至境”，并推出其自主研发的“逍遥”超级融合架构。同时，基于该平台打造的首款旗舰车型“别克世家”以及全球概念车Electra GS也在现场首次公开亮相，构建别克新能源时代的产品与技术体系。

“逍遥”超级融合架构亮相：支持多能源与多形态车型开发

别克“逍遥”超级融合架构面向MPV、SUV与轿车等多种车身形态，覆盖纯电、插电式混合动力和增程式电驱系统，并可兼容前驱、后驱和四驱驱动形式，具备较高的技术拓展能力。据官方计划，未来12个月内，别克将基于该平台陆续推出6款新能源车型。

在动力电池领域，别克与宁德时代联合开发6C磷酸铁锂超快充电池，搭载900V高压平台，峰值充电功率达到640kW，10分钟补能约可行驶350公里。奥特能2.0驱动平台也随之更新，增强系统在多个能源形态下的兼容性与效率表现。

智能驾驶与座舱架构：构建全域用车场景

别克将于2025年全面部署城区L2级辅助驾驶系统。该系统由别克与Momenta合作开发，采用端到端数据大模型进行训练与验证，不依赖高精地图，实现动态路径识别与智能泊车功能。安全策略方面，系统通过激光雷达、毫米波雷达与摄像头三重硬件融合定位，可在硬件异常时实现自动接管机制，确保行车连续性。此外，还设有手部与视线检测机制，以提升辅助驾驶状态下的驾驶参与度。

智能座舱方面，别克打造全新“智能大健康座舱”，集成高通8775芯片与AI模型融合系统，支持AR-HUD与8屏数字交互平台。座椅系统采用可调节的零重力模式，结合五恒舒适配置，实现恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静等维度的座舱体验。

底盘系统方面，别克新一代智能底盘搭载RTD阻尼调节技术和空悬系统，前后轴可联动同步调节，结合OTA可升级预瞄技术，可根据实时路况调节悬挂响应，优化行驶质感。

别克“世家”：旗舰新能源车型首发

作为“逍遥”架构下的首款旗舰车型，别克“世家”融合别克“至境”子品牌的设计理念，整车外观采用新能源车型常见的封闭式前脸设计，并通过贯穿式灯组与下部进气区域形成视觉联动。车侧采用悬浮式车顶结构与隐藏式门把手设计，尾部配备熏黑贯穿尾灯，进一步增强辨识特征。

动力系统方面，别克世家将提供纯电与插混版本，覆盖多元化用户需求。设计上强调空间舒展性与多场景适应性，服务于家庭与商务等多种出行需求。

Electra GS概念车：预示未来设计方向

Electra GS是别克面向全球市场发布的全新新能源概念车型，搭载别克新一代电动化设计语言。该车采用“动能雕塑”理念构建，整体车身长5.3米，宽2米，高1.55米，配备23英寸轮毂，外观采用低趴造型与流畅线条，兼顾空气动力与外观美学。前脸部分保留标志性的展翼灯组，采用隐藏式设计，增强整车辨识度。车尾延续玻璃顶设计并向尾翼延伸，强化整车动感造型。

内饰部分采用简约设计语言，搭载16.3英寸中控屏，结合增强现实抬头显示系统与四座独立布局，营造沉浸式乘坐体验。整车强调电动化背景下的智能与空间融合，为未来量产车型提供可参考的技术方向。