号外!超豪华猛禽不用报废啦!

号外!超豪华猛禽不用报废啦!

全新林肯领航员,一台让Jacky在纽约仅仅是静态体验,就已经多次发出“屌炸天”赞美的一款美式全尺寸豪华SUV。不过,尽管它全尺寸,尽管它巨大无比,但它也还是逃不掉7座SUV的通病——后备厢空间不足


在7座状态下,全新领航员的后备厢纵向空间并不出色。假设在中国,带上一家老少一并出行也属常态,一台婴儿车塞进去也就够呛了。好在林肯早有推出领航员加长版的打算,日前林肯就发布了这款领航员L的官图。新车还能享受林肯的“黑标服务Black Label”。


加长,旨在提升后备厢空间


领航员在原有的基础上,车长再增加了304mm。从车侧便观察得到,C柱往后的位置明显有所延伸,不过这样的加长,其实并不意味着乘坐空间会有多少提升,主要目的还是增加了后备厢的纵向空间。但在我看来,既然我都有打算买全尺寸SUV的话,那当然就是能买多大就买多大呀!


概念林志玲,量产范冰冰


来到这样的车身尺寸,领航员更有资格与凯雷德ESCALADE ESV展开直接竞争,而它的优势会建立在豪华感之上。换代之后的领航员,最吸引我的地方还是在细节的质感提升上,家族Logo的进气格栅,整车几乎完整保留下概念车的外观设计,甚至连那个夸张的风火轮轮圈也不放过。气势磅礴之余,一扫以往的“大老粗”形象。


来自林肯的Old school豪华


当下各大车企,对于豪华感的诠释其实都在进行转变。例如奔驰新E级加入了全液晶仪表盘,宝马也把新7系装备得高科技满满,还有人说特斯拉的特大屏也是豪华的体现。相比之下,我认为林肯对于豪华的诠释属于Old school的一派,恰恰让它在今时今日变得更有味道


在那个汽车还没有那么多高科技加持的年代,顶级豪华车对于豪华的诠释更加纯粹。无非三板斧,真皮、镀铬、木饰板。林肯现时的车型却能保留下这种老派豪华,带木纹的光面饰板,大量真皮、Alcantra翻毛皮的应用,镀铬作为点睛之笔,绝不滥用。反而成为林肯现时最能吸引我的一点。

 
什么是“黑标服务Black Label”?

所谓林肯的“黑标服务Black Label”,虽然我以前没了解,但听着就知道很厉害!其实主要就是林肯提供的私人定制服务,全车的标识也都相应更改为全黑。其中包括了大量的皮革和实木装饰供自由搭配,林肯官方称这样的设计灵感来自于古老的行李箱。实话说,镀铬被国产品牌的滥用,让我早就对这项工艺没有任何好感了,而在林肯身上却如此合适。


豪华感是老派,配置却是超前派。30向的座椅调节首开先河,全地球人都能找到一个合适的坐姿(只是你要调一个下午才能找到)。超多的储物空间,尺寸大就有资本任性。照顾所有乘客的乘坐空间,高配车型的各种娱乐系统。

 
尺寸增大,重量减少


全新领航员车型将搭载3.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为405Ps,峰值扭矩为651N·m,匹配10速自动变速箱。也别忘记新领航员采用的是铝制车身,比旧款车型有90公斤的减重,对新车的制动距离、动力操控感受都会有所提升。


新领航员的竞争对手是谁?


现款领航员进口车价控制在98.88万,当然官方也有透露售价消息,因为新款车型产品力大幅提升,所以车价也会有所提高,而今后进入中国的车型,无疑会标配大量美国本土的选装配置,我预计价格至少会提高10万元左右,而加长版大概要到120万。


历时11年,领航员终于迎来换代。除了尺寸以外,其余综合实力都非常强。而它的主要竞品也都源于成熟的北美市场,包括:凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX80、雷克萨斯LX、路虎揽胜等豪华SUV。


以往我总尝试以车评的角度去分析一款车的竞争对手,其实消费哪来那么多的理性,同样的价钱可以买到哪些车,哪些才是最直接的竞争对手。假设林肯新领航员卖110万,同样的价格,我还可以选择奔驰S级、玛莎拉蒂Ghibli,或丐版保时捷Panamera,更不用列举其他尺寸不大的SUV了。如果按这个思路,我可能真的会被领航员征服。

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