售价16.99万元起，而且还送全额购置税，看得出来东风雪铁龙新C5为了生存很拼。包括购置税17万元，可以买到什么车呢？按照官方售价来看，也就能买个大众速腾1.4T自动，但如果按照市场售价走，那可以买的车不少啊，比如凯美瑞、雅阁、天籁等日系中级车，入门级车型的市场售价基本都在16万元，算上购置税，比C5也就贵三五千。跟雪铁龙C5之前的车型比呢？虽然新C5官方售价降了1万元还送购置税，但基本就是把经销商的优惠变成了官方降价，而且还有点缩水。对于真正的购买者来说，新C5的价格其实没降，性价比也没提升。看着C5的艰难求生，小猫建议东风雪铁龙考虑下国产C5旅行版，和热销中级车形成差异化，吸引那些注重实用性且有旅行车情节的消费者。