【文章】买了坦途才知道，什么叫“冲动是魔鬼”！_车家号

威武、霸气、耐操一直是很多男性朋友们的购车标准，而说到符合上述所有标准的皮卡车型却有让大家望而却步....的确庞大的身躯和超高的油耗不太适合城市中的朋友，但却总有朋友怀揣着“皮卡梦”做着冲动买车从而后悔卖车的事儿，比如今天的卖家和未来的买家....

说到坦途这款车真的只能用“男人的巨型玩具”来形容，这个比喻不仅因为购买它的人绝大多数的大男孩，而且买它的主要用于就是用来玩的！因为正常家庭绝不会拿40多万的落地价来买这个货天天在家供着....

可能很多朋友觉得这种车型不仅耗油、占地儿而且价格也非常贵，但我就以上图中某网友购买坦途的价格来举例（还是稀有的红色）：2014款TRD中配43万+3万购置税+1.4万保险+绞盘+进口后斗翻盖+脚踏板+全景影像+LED长条灯=49万。

通过上面的裸车价+各种选配改装价总共落地价不到50万元，也就是说只要买得起奥迪Q5或A6L的朋友们买一台坦途都不是问题！并没有很多朋友想象的那么贵，但大家不把它当成购车选项的原因除了后期费用外最主要的就是不实用，只能用来玩！

就以今天的卖方为例，在买车的时候已经幻想好了自己各种驰骋在无人区或非铺装路面，但奈何现实太残酷！基本在购车后两年时间只有屈指可数的几次出游，其余时间都是放在停车位里落土....两年多的时间也只行驶了2.2万公里的确不算多。再加上各种停车难、区域限行真的是在北京寸步难行，最后一咬牙一跺脚卖了....

坦途主要的竞争对手肯定是福特的F150或猛禽了，但对于坦途和F系列之争从来就没有停过....但给我的基本感觉就是坦途更适用于想对车辆长期拥有或只跑铺装路面不越野的朋友，而F系列的素车越野性能要远超同为素车的坦途，但论及油耗、性价比、科技含量这种问题真的争执不出结论。

话不多说，马上就来检测这台让卖家买了就后悔的丰田坦途！

幸亏这台举升机的长度刚好可以抬升这台坦途，否则又会在炎热的桑拿天钻到底盘下面了....检测这种“准新车”的底盘时最重要的两个方面一定是“撞击痕迹”和“越野痕迹”，因为14款的坦途在机械方面很少听到负面的新闻，更多要检测原车主在车上所留下的种种痕迹。

在图中黄色箭头处能看到大量的淤泥影响车辆的散热，但这种位置并不属于车辆机械故障的问题，只要客户买回车辆后稍做清洗即可解决。其实现在的情况只能说明车辆有过“玩车”或过较深水坑的痕迹，即使不用修理也不会影响车辆的散热情况。

如果这种高大的车型都存在刮底的痕迹，那它刮底所行使的路面一般家用车根本无法通过，唯一能想象到的情况就是非铺装路面形式所致，但对于这种车这种小刮底根本不算事儿~

至于我更为担心的前桥、后桥、悬挂的维修更换在这台车上都没有任何的体现，整车的底盘除了有一处托底痕迹外都保持着不错的状态，也没有发现丝毫的渗油或漏油情况。

其实对于这种底盘高大的车型在不抬升底盘的情况下，还能通过轮胎与悬挂处看到许多关键位置，这对于许多没有抬升底盘条件的朋友们十分适用。从这张图中能看到悬挂的螺丝、发动机螺丝、发动机有无漏油，光凭这三点就能对车况进行初步预估了。

打开车辆的发动机舱没有找到丝毫漏油或是拆卸痕迹，从发动机外部皮带没有丝毫磨损和拆卸痕迹也能基本看出车辆没有调表，而其他各种“准新车”痕迹就不向大家一一做展示了。

检测到电瓶时发现有线路改装过的痕迹，但这种车型通常就是加装各种灯具或气泵而改装的线路，在完全常态化的线路改装下没有可担心自燃或缺电的必要。

这台车只改装了LED长条灯并且把它藏在了进气格栅中，整车给我的感觉原车主应该较喜欢素车，并且拿坦途用来玩绝不是买它的主要用途（只改装了LED灯），所以这种素车况还是比较让人放心的。

车辆后车斗加装了盖板还是比较实用的，否则你会时不时的在车斗中看到各种果皮垃圾或风刮来的塑料制品，很多年前我家的皮卡还成为了各种熊孩子嬉戏打闹的玩具....所以说加装盖板一定不要犹豫基本是买车标配。

全车除了左前翼子板有喷漆的痕迹外唯一的破损就是盖板的几处凹陷，但这种本来就是后加装配件的受损真不能算事儿（毕竟是卖家免费送的....）。

通过近两个小时对车辆系统的检测，底盘的一处小刮底就是这台坦途最大的问题，但这种问题买卖双方都没当事儿，所以最后在检查完车辆违章后顺利的交易成功。但我看今天的客户似乎不像是爱越野的玩家，在检测期间我一直跟他聊着各种坦途、猛禽因为车宽体重各种陷在沙子里、车宽路窄的故事。希望他经过我各种亲眼所见能“现实”一点，但最终客户毫不犹豫的购买了这台准新的二手坦途。

二手车行情：

此车估价：40万左右

这种非常规车型我就不给出二手车曲线图了，综合现在二手车市场的总体行情这种车况的坦途应该在40万左右但绝不会超过42万元。由于是非常规车型所以很建议大家从个人卖家处购买，很可能最终的成交价会低于40万达到38万左右。

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