还买什么大劳？论牌面，不如看看极氪9X

论排面，大劳绝对是榜上一哥。要我说，极氪9X的排面绝对不在大劳以下。“垂死病中惊坐起，列强竟是我自己。”喜欢创造世界奇迹的国人，用极氪9X创造了8大全球之最和一项中国首发。

1、绝对大体量。

5239*2029*1819mm，轴距3169mm，全尺寸的大型SUV，存在感不容忽视。这大体格子，谁看了不得惊呼一声：“真大！”

2、全球SUV最大一体式格栅

作为一款旗舰SUV车型，排面必须够大。极氪9X采用了全球SUV最大的一体式格栅，比大劳那巨大的帕特农神庙拖拉机格栅还要巨大。底部加宽，借鉴了古代宫殿的台基设计，确实雄伟壮阔。个人认为灵感极有可能来自显卡的金手指。

浩瀚星钻矩阵灯组，“钻石般璀璨，繁星般梦幻”，双横置日行灯由数不清的钻石切割面形成，光闪闪夺人二目，点亮效果确实惊艳。大灯还具备转弯随动功能。下面这张图片能清晰看出大灯周围浩瀚星钻的效果。同样精彩的还有尾灯，稳健大气的环幕星钻贯穿式尾灯，42242个钻石切割面，共同折射出灿烂星河，在滚滚车流中始终是最耀眼的那一颗明星。

3、全球最大蚌式机航盖

面积高达2.15㎡的机关盖，大得像张床，从一体式格栅延伸而来，浑然天成，筋线向两侧逐渐延伸开去直到A柱，和立面格栅形成明暗对比，类似八卦阴阳鱼一动一静，一阴一阳，包罗万象，奥妙无穷之境界。

4、新能源SUV最大后排车门

后车门宽度超过1.2米，对开式车门（开门角度＞80°），第三排乘客也可以一同上下车，进一步强化了其全尺寸SUV的豪华感。

5、全球首款900V超级电混

动力方面，搭载极氪超级电混技术，支持纯电、插混、增程3种动力模式，2.0T发动机（205KW）+前后双电机四驱（前290KW，后370KW）+全球最高P1发电机（峰值145KW），纯电CLTC续航380km，油电综合续航超过800公里，搭配全球首款900V高压平台，充电9分钟，续航300公里。

6、全球加速最快电混SUV，全系3秒级零百加速

240公里/小时的极速，全球全尺寸电混SUV排第一。男人争强好胜的排面，不容挑衅，不管是牛马伦还是小钢炮小鲜肉，面对挑战绝不会输。

7、同级SUV最强全地形通过能力，全球首搭双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减振系统

极氪9X最大离地间隙288mm，空悬最大举升行程110mm，深雪路面最大爬坡度70%，同级SUV最强全地形通过能力。当然开这种豪车不可能舍得豁出去野，我可以不用，你不能没有，要得就是排面儿。

8、中国首创48V主动稳定杆

主动稳定杆可是个好东西，高速过弯0侧倾，始终保持轮胎抓地力，安全有保障。号称魔鬼测试的“鱼钩测试”，丝毫没压力。崎岖山路，也能减少颠簸冲击。即使下赛道，也能最大化刚性，提升极限弯道性能。

9、行业首个搭载L3智驾打造的技术架构

行业首个为L3级辅助驾驶的千里浩瀚H9方案，自研自制算力高达1400TOPS的双Thor芯片，5激光雷达（1颗长距和4颗补盲）。

豪车专属的“大饼轮”必须安排上，排面绝不输给大劳、宾利。22英寸锻造镜面轮毂，10道工序、经30小时手工打磨，能照出人影儿，论手工艺的精湛程度，咱中国人还没服过谁。

游艇飞桥式D柱设计，灵感源于游艇上部的飞桥，也就是视野最好的顶层的遮阳棚，长这样：

这样一台“最豪华的旗舰，最极致的体验”SUV，要多少钱？80万起就能拥有排面不输大劳的旗舰，三季度上市，你还不让司机去预订一台？