丰田在欧洲卖的最小混动车,你猜是哪款?

2016年混合动力雅力士在欧洲卖出超过80000辆,现在它又经过了一点点改变和换装。

2016年混合动力雅力士在欧洲卖出超过80000辆,现在它又经过了一点点改变和换装。



  有些小型车还在依赖柴油技术时,丰田早就让雅力士进入了混合动力时代,而且取得了成功,去年40%的客户选择了电动和汽油动力组合。



  最新改款的雅力士前、后灯都焕然一新,并采用了更宽的蜂窝状进气格栅。内部也有一些变化,看上去很普通,但是做工无可挑剔,唯一不舒服的就是7英寸触摸屏离的太远。



  空间宽敞:前后排乘客都能保持舒服的坐姿,后排头部也不会感到拥挤,即使电池位于后座下。折叠靠背后,行李厢装载空间从286升增加到了768升。



这款雅力士的仪表盘代表了它的两颗心脏,转速表被替换,取而代之的是电流信息。当指针离开绿色的Eco区域,就代表45千瓦电动机脱离了经济环保模式,雅力士会发出一些声响。接着汽油机接通,通过行星齿轮它总会在最佳负载状态下工作。


   100马力的系统动力不会让雅力士显得很运动,但是在城市里开足够了,它安静的就像地铁用2公里/小时时速行驶一样。虽然在驾驶风格上有所限制,但大大提高了燃油经济性,在四门车型的测试中,百公里油耗只有5.2升。


   然而,你要为混合动力多付一些钱,标配的雅力士混合动力款需要19340欧元,比111马力的常规汽油版本高了1050欧元。顺便说一下,丰田不提供雅力士柴油款。


雅力士混合动力

发动机:直列4缸,排量 1497cm³,最大功率55kW (74 PS)/4800 rpm,最大扭矩111 Nm/3600rpm

电动机:最大功率45kW ,最大扭矩169 Nm

行驶性能:0-80 km/h 8.4 s, 0-100 km/h 13.0 s,0-120 km/h 19.2 s,0-140 km/h 28.6 s

制动距离:100公里/小时冷刹车37.2米,130公里/小时冷刹车64.2米

测试油耗:5.2 L/100 km

售价:19340 欧元


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