驾仕派
本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人june。
“我偷偷的告诉你，有一个地方叫做稻城，我要和我最心爱的人一起去那里，看蔚蓝的天空，看白色的雪山，看金色的草地，看一场秋天的童话。我要告诉她，如果没有住在你的心里，都是客死他乡！我要告诉她，相爱这件事情，就是永远在一起。”
稻城亚丁，一个本就很火又因一部电影《从你的全世界路过》而火上加火的圣地，一个号称“地球上最后一块净土”的地方——而那里，就是笔者本次出行目的地，尽管这一时节并没有金色的草地，也没有那个她……有的，只有一颗向往的心和一台载我去远方的车。
TIPS:而关于这次自驾游的用车，我想有必要简单介绍一下背景。本来最先打算租车前往，正好单位的一部奇骏新车需要进行一次长途磨合，我就勉为其难的接（抢）过了钥匙。还有一个更重要的原因——正好这部SUV的车身颜色是鲜红色的！作为一个喜爱摄影（业余水平）的汽车爱好者，我最近两年迷上了公路风光片，不能免俗的想为这次出行留下一组图片记忆——试想，在蓝天白云下，在眼前的离离草原和远处的巍峨雪山间，还有什么能比“一抹绚丽的红”成为最好的点缀?况且奇骏俊朗的造型也不至于拉低图片的美感。
在“菩萨喜欢的地方”纵擎驰骋
（透过车窗随手一拍都是风景，不过图片质量有些欠佳）DAY1从成都出发经雅安沿318国道穿二郎山隧道，过康定，翻越4298米的康巴第一关折多山垭口后，直抵新都桥入住，DAY2便前往新都桥-塔公草原一线纵擎驰骋。
新都桥海拔约3300米，相对较低，蓝蓝的天空，绿色的草场，弯弯的小溪，绿色的杨树，起伏山峦，呈现另一种小桥流水人家的感觉。
塔公草原位于新都桥以北约40公里，海拔3700米左右，并不在川藏线的主线上，因风景优美被誉为“菩萨喜欢的地方”，塔公寺与著名的藏族四大神山之一的雅拉雪山以及塔公草原遥相呼应，形成绝美的风光。
（蓝、白、灰、红、绿，构成了这次我最喜欢的一幅画面）
（这辆车太过抢镜，差评。保留下来纯粹是对它这次勤勤恳恳工作的鼓励。）
（自然风光、人文古迹，与现代机械艺术的碰撞，产生一种别样的震撼）
（在山坡上俯瞰塔公寺，连空气都充满肃杀的气氛。）塔公草原及周边也是重要的藏传佛教圣地，除了塔公寺，附近还有号称小色达的木雅大寺，惠远寺等众多寺庙。它们总是给人宁静致远的感觉，沿着顺时针方向转动转经筒，放佛时间变得缓慢，让人忘记尘世的喧嚣。
（依山而建的当地民宿，给人有一种原生态的美感。）
（每当车辆驶过转经筒，我们都尽可能的把车速放慢，放慢，不敢有半点逾越。）
（藏地特有的玛尼石，铭刻在石头上的信仰与祈福。）
（虔诚的信徒淳朴而善良，他们的笑容充满了真诚。）日落时分，沿着蜿蜒曲折的草原公路来到草原高处的一个垭口远眺贡嘎主峰，贡嘎主峰海拔7556米，被称为蜀山之王。然而往往事与愿违，因天气的原因，并没能够欣赏到壮美的贡嘎山的日照金山——即便如此也足够震撼。
（贡嘎群峰，隐藏着多少神秘而美丽的传说？）风景在路上（新都桥-香格里拉乡）
DAY3的行程十分艰巨，从新都桥出发，全程400多公里，一路翻越高尔寺山、剪子弯山、兔儿山、海子山等众多4000米以上的大山，全程平均海拔4000米以上。
近两年318国道高尔寺隧道，剪子弯隧道等隧道的修通大大缩短了行车的距离和翻越高山的难度，但众多的盘山公路仍然对驾驶要求很高。虽然行程艰苦，但这一路的风景也算是美不胜收，高原草场，高原海子，石头山等多种地理形态都能在途中见到，整个行程走走停停，边走边玩边拍，耗时12小时。
（路途虽然艰辛，但对下一处美景的期待总让我精神抖擞。）出新都桥翻越高尔寺山，过雅江县城，再经剪子弯山十八道拐和隧道，便到了卡子拉山垭口，这里是本次行程的最高海拔，4718米。随后继续沿着318国道抵达“世界高城”理塘后转入216省道。理塘在藏语是“平坦如铜镜的草坝”的意思，而理塘的路也是一望无尽的直道，这短暂的直道让我们心情格外愉悦。
理塘之后再经过海子山和兔儿山便可到达到稻城。海子山是青藏高原最大的古冰川遗迹，如今形成一个个高山海子，映衬着蓝天白云，非常漂亮。免儿山如其名，山顶处有一块巨石形似一只兔子。
（让我瞬间想到的是“爱丽丝梦游仙境”的童话）
（理塘境内一望无尽的直道是拍摄公路大片的绝佳场所）
（高原湖泊特有的地貌。）
（随风飘扬的经幡吟诵出一首首祝福的歌谣）途中驶入一条土路，爬上山顶，一片开满小黄花的草场映入眼帘，在征得藏族小伙的同意后驶入其中，一匹骏马吸引了我们的注意。小伙见我们对他的马感兴趣便也来了兴致，飞身上马，策马扬鞭，在草场上尽情奔驰。据他讲，这匹马只有他能骑，是赛马比赛的冠军马，身价超过20万。闲聊中，他主动要求与车合影，于是一组骏马，人，车的大片就此诞生。
（藏族骑手与它的冠军赛马，想要与我们来一次不一样的速度竞技。）身体在地狱，眼睛却并不一定在天堂
DAY4在游客中心购买门票及观光车票（共270元），这也是本次行程第一次购买门票。随后从香格里拉乡乘观光大巴进入稻城亚丁景区，再转乘电瓶车（往返80元）抵达洛绒牛场，随后便开始一场身体与心灵的激烈斗争。
亚丁景区主要由三神山和三圣湖组成，三神山分别是三大神山之首的央迈勇，意为“文殊菩萨”，为“三怙主”雪山的南峰，海拔高度为5958米；最高的仙乃日海拔6032米，意为“观世音菩萨”，在“三怙主”雪山中排名第二。夏诺多吉意为“金刚手菩萨”，是“三怙主”雪山的东峰，海拔5958米，在“三怙主”中排名第三。而三圣湖则是牛奶海，五色海和珍珠海。
从海拔4150米的洛绒牛场出发，徒步二个小时到达圣湖牛奶海，从牛奶海再向上徒步约半小时，便到达了亚丁最高的圣湖——五色海，它位于仙乃日神山的背面，海拔4600米，在光的折射下会产生不同颜色而得名“五色海”。而在仙乃日的另一边，则是另一个圣湖——珍珠海。
想象一下在海拔4000多米的地方徒步10公里，海拔爬升500米是什么感受，这是名副其实的“身体在地狱”，不停的产生放弃念头，但又终究想去看她一眼。然后因为天气的原因，三座神山自始至终都被云雾包围着，五色海也并不能折射出五彩缤纷的色彩。从早上到下午，一次次的回眸都没能等来神山揭开本来的面目，而遗憾也许就是为了留下念想——下次再来。
关于行程安排：
前两天建议居住新都桥，海拔约3500米，如果在新都桥就出现比较严重的高反，那不建议你再继续前进，后续行程海拔基本都在4000米以上。第三天建议入住香格里拉乡，海拔2700米，也是观光车的起点，自驾车的终点，而稻城县城的海拔在3700米，当然也可以选择离景区更近的亚丁村。
关于路况：
全程都为沥青铺装路面，极少路段损坏或者在修路，路面情况良好，但是途中基本都在翻山，且大货车很多，需要长时间高原山路驾驶，同时也需要随时超越缓行的大货车，因此对驾驶技术和经验有较高的要求。
关于车辆选择：
建议选择城市SUV前往。虽然全程为铺装路面且路况良好，轿车通过并无问题，但是我仍然推荐通过性更好的城市SUV——首先会让你会更有信心，少去很多后顾之忧；另外，其实这条线路“最美的风景都在路上”，需要你去用眼睛和行动去发现未知的美好，因此寻一条小路而行，爬上山坡，也许，下一座古寺、雪山就会忽然出现在你眼前。至于硬派SUV或越野车，这条线路我反而不太推荐——漫长的公路驾驶，对于舒适性较差的硬派SUV或纯越野车来说，会让你在旅途中十分的疲劳，而它们相对较高的油耗也会增加出行成本。所以选一辆拥有良好舒适性同时兼顾一定通过性的四驱城市SUV，应该是这条线路的最佳选择。
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