一句话点评6月新能源

市场综述：以下列表中，上半年在售的39款新能源车型里竟然有12款车型销量不足1千辆，其中11款均为自主品牌。如果不是看在补贴的份上，这些车型应该早就被市场逐渐所淘汰了。而为什么这些车型还能存活，依旧是靠着政策补贴。

所以在政策补贴逐渐退坡的情况下，谁在“裸泳”一目了然。

一直深耕新能源市场的比亚迪在今年上半年受到了极大地影响。据乘联会数据显示，今年上半年比亚迪增幅放缓，且同比销量出现下滑，其中秦、唐两款车型下滑幅度最大。而下滑的最主要原因在于，比亚迪在最为重要的上海市场，除了受国家补贴退坡的影响外，地方补贴也逐渐减少，另外，面对其他自主品牌纷纷入局新能源，比亚迪在市场中逐渐失去了吸引力。

比亚迪只是受政策补贴退坡最为明显的车企之一，还有一个是则是丰田。

只不过丰田和比亚迪截然不同，销量呈持续走高之势，这也从卡罗拉混动和雷凌混动身上就能看出。

所以说，消费者不是傻子，谁是好的产品，心里装着一面明镜。

文/曹旻希

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