销量居高不下！零跑C11为何这么受欢迎？

随着科技的进步，消费者对于汽车的要求越来越高，尤其是价格与配置。同时，很多车企也陆续推出了性价比突出的车型。例如零跑C11，不仅拥有纯电与增程双动力，还具备2930mm轴距和375L后备厢容积，激光雷达、8295座舱等配置也能与很多30万级别车型掰掰手腕。而且，之前14.88万的车型，算上2万国补、1.7万现金补贴、5000元金融贴息，裸车价只有10.68万（具体请咨询当地门店）。可以说，要空间有空间、要配置有配置、能耗也不高，很符合当下家庭用车需求。

当然，想要真正了解一款车，仅仅是参数对比远远不够，真实的用车体验也很重要。那么下面，我们以2024款 增程 300尊享版为例，看看车主是怎么评价它的吧？

用车体验

外观方面：这车给我的第一印象就是大气磅礴。就拿家用来说吧，汽车外观可不能太浮夸，不然日常开着总觉得别扭；但也不能老气横秋，得有那么点气质，这样才能在各种场合都拿得出手。就像我开这辆C11，不管是去参加孩子的家长会，还是周末带家人去郊外游玩，它都能完美适配。C11的外观线条十分流畅，就像一位优雅的舞者，每一个弧度都恰到好处。车身的漆面色泽特别高级，在阳光下，那光泽感就像给车披上了一层华丽的绸缎。它的轮廓也很有力量感，仿佛一头蓄势待发的猛兽，完全长在了我的审美点上。上次我把它停在路边等人，同事路过时，都忍不住凑过来打量，还直夸这车档次不低，感觉跟那些豪车比起来也不逊色。

内部：内饰科技与时尚兼顾，妥妥的当下流行设计。尤其是那左中右三块大屏，就像三个智能小助手，特别实用。有一次我们全家一起出行，孩子坐在后排，通过语音控制，就能轻松操作屏幕，还能同时看电影，而且前后排的视线完全不受影响，大家都能看得清清楚楚。更有趣的是，孩子还在车上K歌呢，你别说，由于车内空间相对私密，音响效果居然比在KTV还好，那欢快的歌声在车里回荡，给我们的旅途增添了不少乐趣。还有啊，这车机系统反应超级灵敏，我用手在上面滑动屏幕，就像在丝绸上写字一样顺滑，几乎没有遇到卡顿的情况。

空间方面：我身高一米七三，前排，头部空间有一拳以上的距离，肩部和腿部也能自由活动。后排头部空间接近一拳，腿部空间不到两拳，就算后排坐三个人也不会觉得拥挤。不过中间位置腿部空间稍微有点局促，要是长途旅行的话，坐在中间的人可能会有点难受。座椅是运动型的，比较有韧性，就像一双有力的手臂，稳稳地托住我的身体。而且前后排都有加热功能，冬天开车的时候，一坐进去就感觉暖暖的，特别舒服。车内的储物格设计得很贴心，前后排都有，一些小物件像手机、钥匙、纸巾之类的都能轻松找到地方放。大件的东西就可以放到后备厢，这后备厢还有两层呢，下层专门用来放行车工具，就像一个贴心的小管家，把东西都分类整理得井井有条。我还看到群里有些车友，把后排放倒之后，直接当成床车来用，想象一下，在野外露营的时候，可以躺在里面透过天窗看星星。

动力方面：8.3秒的零百加速，在城市道路上，那简直就是“想超就超”。有一次我着急去接孩子放学，路上车比较多，但是只要我轻轻踩下油门，车子就能迅速提速，轻松超越前面的车辆。而且操作特别简单，挂上挡之后，直接踩油门就行。在高速上，我一般都是以100km/h的速度匀速行驶，要是路上车少的话，我偶尔也会开到120km/h，这时候超车还是毫无压力。平时载着家人爬坡或者出地库的时候，车子也特别给力，动力源源不断，从来没有出现过动力不足的情况。即使转弯的时候车身很稳，也感觉不到明显的侧倾感，高速跑起来也不飘。

能耗方面：到目前为止，我已经跑了13476公里了。表显百公里油耗是7.3L，表显百公里电耗是17.5kWh。我平时上下班都是用电，只有电量不足的时候才会偶尔用油。纯电续航的话，夏天开空调大概能跑245km，有一次我开着空调去郊外游玩，一路上听着音乐，吹着空调，到了目的地发现电量还剩不少。冬季零度以下的时候，大概能跑170km左右，因为我没等电完全跑完过，电量低的时候就直接用油了，所以这些能耗数据仅供参考。我每天行驶里程大概是35km，基本上是一周充一次电，偶尔用点油，一个月的费用大概是100块钱，比开燃油车省了不少钱呢。

舒适度方面：整体表现还算够用。平时开车的时候，除了电量不足的时候发动机启动会发出嗡嗡声之外，就只有在高速上能听到一些风噪，不过传到车内的声音也不大，甚至都不影响车内聊天。底盘减震效果也挺好，有一次路过减速带，我坐在后排，只感觉到有轻微的晃动，要是不仔细感受，甚至都察觉不到。而且车内的采光也很不错，夏天阳光透过天窗照进来，也不会觉得太热。空调也很给力，前后排制冷制热都很快，有一次夏天中午，车子在外面暴晒了很久，我打开车门，里面热得像蒸笼一样，但是打开空调没几分钟，车内就凉快下来了，我甚至可以长时间开着空调在车内休息，就像在家里吹空调一样舒服。

安全辅助方面；我最喜欢的就是全景影像功能了，尤其是小区里，里面的道路特别窄，两边还停满了车，有了全景影像，倒车非常轻松。在城区道路上，要是前后跟车太近，系统也会及时提醒我，就像有个小保镖在旁边时刻守护着我。下车开门的时候，如果检测到后方有人，系统也会发出提醒，这个功能对家里有小孩的人来说特别友好，能避免很多危险。正常行驶中，要是车子跑偏了，系统也会马上提醒我。有一次我开车有点走神，车子稍微往旁边偏了一点，系统立刻就发出了警报声，把我吓了一跳，也让我及时调整了方向。遇到障碍物的时候，车子还会主动刹停，就像一个反应敏捷的卫士，时刻保护着我们的安全。泊车功能也很实用，在平地上我用过自动泊车，它就像一个经验丰富的老司机，一把就能把车停好，效果甚至比我停的还要好。

性价比方面：我觉得这车家用很合适。首先，它的空间和配置在同价位车型中绝对是数一数二的，一点都不怕跟其他车比。其次，动力表现也很不错，不管是加速，还是满载、爬坡、超车，都能轻松应对。还有它的颜值，完全符合我的审美，开出去回头率还挺高的。最后就是省钱省心，除了高速上偶尔用点油之外，其他时候基本都是用电，既不用担心续航问题，又能省下不少钱。

结语

综合来说，零跑C11产品力很强。首先，优惠力度大，10万出头就能买到，购车门槛低。其次，空间大，可以满足五口之家日常代步。还有，其增程版综合续航1210km，其纯电版580km，配上100KW快充，不论长途还是短途都不用担心续航问题，而且还省钱。最后，销量突出，4月销量为9431，同级排名第7，这说明品质也有保障。所以，想要一辆省心省钱的家用SUV，不妨试试这款零跑C11。