除了太空科技还有什么？全方位解读凯迪拉克CT6

在人类第一次踏上月球的时候，通用就为NASA制造了一辆意义非凡的载人月球车，开启了人类探索宇宙的新纪元。一辆可以在外太空恶劣条件下可靠工作，并保证宇航员安全完成任务的月球车，一定是凝聚了太多的先进技术。

人类对于太空的探索从未停止，同样的通用对于造车的执着理念也从未改变，作为如今凯迪拉克的旗舰产品，CT6当中更是汇集了许多本属于太空科技的结晶。

如今的消费者对于车辆的要求越来越苛刻，单靠豪华已经无法满足大家的要求，一辆车的安全性能才是最重要的。一个人的骨骼是否强健决定了一个人是否拥有良好的身体和运动能力，对于车来说亦是如此。CT6的整个车身使用了比例高达58%的航空级混合铝制合金材料，整个车身的抗扭强度达到了同级鲜有的36.6Knm/Deg。

不同的车身材料拥有不同的特性，用的恰到好处可以在保证车身轻量化的基础上提供更好的安全保障。例如CT6中的高压铸铝材料，可以整合多个零件，减重的同时能够提高零件的机械性能；而挤压铝材料能够使得力传递更为优异，在遇到碰撞时可以最大限度的吸收能量，将客舱成员受到的冲击化解至最小。

或许有人会问，既然铝制材料拥有很多的好处，那为什么只有在少部分豪华车中才能见到大面积的铝制材料运用呢？这是因为相比钢材料的焊接，铝的焊接更为复杂，难度很大，想要将各种先进材料完美地融合在一辆车之中，需要的是最先进的制造工艺。

位于魔都上海，2016年1月落成的凯迪拉克工厂拥有世界级的制造工艺，代表了全球最领先的制造水平，能够实现六种宇航级车身连接技术，这样以来才能保证凯迪拉克CT6更坚固、更优化以及更安全的旗舰地位。

例如铝激光钎焊工艺，运用于车顶、后盖外板等部位，既能保证焊接强度，也能使焊接接口致密美观；至于铝电阻点焊，是依靠电极压力下的电阻热量熔化铝材，并使其相互连接，是目前全球最先进的铝材焊接技术。通过一系列的复杂工艺能够让CT6的车身拥有更高的强度、更好的气密性以及更好的水密性。

如果说一辆车的车身结构能为其安全性打下牢固的基础，那拥有高科技的安全配置就能为其锦上添花了，作为旗舰产品的CT6可谓是装配了几乎所有我们能想到的高科技安全配置。

得益于遍布CT6周身的传感系统，包括监控摄像头、超声波和长、短距雷达等，CT6能够实现前方碰撞预警、变道盲区辅助提醒功能、后方交通预警、车道偏离警告/车道保持辅助系统、行人碰撞保护自动刹车、后碰撞保护自动刹车以及全车速自适应定速巡航的7大主动安全功能。

如果说全方位气囊不足以体现科技的先进，那么智能红外线夜视系统的搭载完全可以证明CT6的旗舰地位，这套曾经为了战争而开发的系统，首次应用于1991年海湾战争并发挥了巨大威力。在夜晚行驶时，CT6的智能红外线夜视系统可实现80米红外探测提前预警，对前方物体的大小、速度、类型进行智能侦测，并实时分析物体运动速度、路径，及时提醒驾驶者注意前方不易察觉的人或动物，避免车辆在行驶中遇到突发危险，提升车辆在夜间行驶时的安全系数。

除了来源于军事科技的智能红外线夜视系统，CT6同样还搭载源于战斗机装备的全彩HUD抬头显示器，作用是方便驾驶员在开车时不用低头就能看到车辆仪表，HUD可将车况信息、导航娱乐信息、主动安全等大量信息投影在前风挡玻璃与驾驶员平视的范围内，且显示位置、显示亮度均可调节。 

只要是开车的朋友对于车内的后视镜效果都有所体会，要么是视野过于狭小，要么就是夜晚视线太差，如今CT6上所搭载的高清流媒体大视角后视镜可以完美解决这个问题，完全避免了车身结构、头枕、后排乘员对视野的遮挡，由于整合了防眩光功能，开启高清流媒体后视镜之后，即使是在雨雪低温等恶劣气候条件下，后视镜也可根据环境光线变化自动调整，达到最佳影像效果。

对于CT6这个尺寸的车来说，不少车主在面对一些狭小车位和复杂路况车多少都有些但心，不过在CT6上拥有的360度全景倒车影像能够为驾驶者提供车周2米内无死角的视野，消除后顾之忧。在全景影像的基础上CT6还拥有360度驻车监视功能：当车辆的报警系统被触发后，摄像系统会自动开启周身的四个摄像头，按顺轮流每秒拍摄一张照片，记录车身周边情况。

通过上面的描述能够看出CT6作为旗舰轿车，它本身的安全性毋庸置疑，那么问题来了，对于一辆车来说，行走是它的基本属性，那在动态表现的方面CT6又有什么本事来支撑它的定位呢？不妨先从它的动力说起，如今的CT6拥有3套动力总成。

最大功率405匹马力（298kw），最大扭矩543N·m的3.0TT V6双涡轮增压直喷发动机，能够实现百公里加速5.7秒的成绩。且发动机拥有可变排量技术，能够在满足各种情况对动力的需求情况下，使发动机的工作更为高效和平顺。在低速或平稳运行时，系统会根据动力需求自动关闭6缸中的两个气缸，以降低排放和油耗。

荣获“沃德十佳”的高功率2.0T发动机，采用了双涡管单涡轮增压技术和SIDI缸内直喷技术，可以输出的最大功率为276匹马力（203kw），最大扭矩为400N·m，在燃油经济性和动力之间找到了一个良好的平衡。

除了传统的汽油发动机，CT6还提供了一套插电式混合动力总成供消费者选择，CT6 PHEV搭载了PLUG-IN双驱动电机多模式智能电驱系统，使用了一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机，实现最大586N·m的扭矩输出。保证低油耗的前提下对性能也没有丝毫的妥协。此外容量为18.4kW·h的锂离子电池，可以提供80km的纯电续航里程，综合续航里程也达到了935km。

武艺高强的悟空有时也难敌三头六臂的哪吒，单纯拥有好的动力对于CT6来说是远远不够的，为了能让车子在行驶过程中获得更高的安全性能以及更极致的操控性能，CT6同样也是下了血本的，下面举几个例子。

后轮转向四个字看着简单，但是能够实现这样的功能需要一系列复杂的技术来支持，CT6的后轮转向角度最大达可正负3.5度，在低速行驶时后轮与前轮反向转动，可以带来更灵活的操控，所以CT6虽然有着5米2的车长，但转弯半径只有11.3m，不仅出如此，高速行驶时后轮与前轮可同向转动，让过弯变得更加轻松，一定程度上又增强了车辆安全性。

CT6上所搭载的最新一代MRC主动电磁感应悬挂，采用磁流变方式控制电磁液中铁分子的排布来改变悬挂的阻尼系数，以1千次/秒的高频率扫描悬挂回馈路面情况，并以此自动调整悬架内电磁液的分布密度，实时调整减震器软硬，改善操控的质感，全面提升对车辆的稳定性与舒适性。

一辆车的簧下质量决定了一辆车最基础的操控性能，越轻的簧下质量可以让悬挂在调校的时候可以更多的兼顾运动性与舒适性，CT6前双横臂独立悬架与后多连杆悬架均为轻量化空心铸铝全铝悬架，可大幅降低车辆的簧下质量，提升底盘的整体能力。

再强的动力输出与操控性能最终都要通过车轮来实现，既要驾驭澎湃的动力又要保证操控和安全性，那对于一辆车来说四驱就是最好的选择，CT6上搭载的AWD智能全时四轮驱动系统，基于纵置发动机布置，电控离合器可以根据动力需求主动调整前后桥之间的分配，令每一个车轮得到最精确的扭矩输出，让驾驶变得游刃有余。

与强大动力相匹配的自然是一套性能卓越的刹车系统，CT6搭载了来自Brembo的四活塞高性能刹车系统，卡钳采用对称布局，可有效缩短制动距离，提升制动平顺性，避免刹车片偏磨，在保证车辆被动安全的同时也提高了车辆的主动安全性能。

至此能够看出，凯迪拉克CT6不论是在安全性，还是在操控性上都为我们交出了一份满意的答卷，那剩下的还有什么？当然就是舒适性了，倘若缺乏了这一点，CT6也就无法堪称豪华旗舰轿车了。判断一辆车舒适豪华与否，最直观的就是通过听觉、视觉以及触觉来感受。

听觉感受——BOSE音响系统

CT6上所配备的来自BOSE –PANARAY的音响系统，是两大美国豪华品牌30余年精诚合作的最新成就，其拥有的34只扬声器，可以根据音乐不同频段，采用线性+铰接列阵技术精准分布于CT6的车内空间，让每个座位都能享受到世界顶级音乐殿堂般的听觉盛宴。

听觉感受——ANC主动降噪系统

凯迪拉克CT6 拥有来自Bose的 ANC 主动降噪系统，车内有麦克风可以收集噪音的频率，并通过扬声器发出与噪音音频波峰波谷相抵消的频率，达到降噪目的。除此之外，CT6还有包含外形设计、车身工艺、车身结构、路噪控制、进排气系统和ECE优化发动机声浪等在内的6大NVH静音科技，能够为车内空间营造无与伦比的静谧体验。

视觉感受——后排高清蓝光娱乐系统

CT6的后排拥有两个10.4寸的可调角度高清独立显示屏，并配备无线耳机与无线遥控器，可实现蓝光DVD播放、高速网络浏览、车载移动电视等诸多功能；内置CMMB和DTMB两套移动电视制式，最多可收看60个电视频道，给人以家中客厅般的休闲体验。

触觉感受——前后排全功能豪华座椅

千万别小看CT6，它可以为每一个驾乘者提供“量身定制”般的舒适乘坐体验， CT6的豪华座椅采用Opus全真皮包覆，拥有柔软的触摸质感、精致的纹理质地。此外，CT6的座椅还能实现前排20向、后排14向的全方位调节，确保驾乘者拥有最舒适贴合的坐姿，当然座椅加热、通风以及按摩功能更是一应俱全。

触觉感受——四区独立空调

作为细分市场唯一带有四区独立空调系统的车型，CT6的四个座位温区都带有独立的送风控制电机，能独立控制温度和送风模式，可以为每个座席分别定制适宜温度；后排乘客也可以通过后排空调控制面板对空调设定进行调整，调节到令自己舒适的温度和供风方式；集成在空调箱内的离子发生器，通过高压变压器电离空气产生负离子，洁净车内空气。

当然作为21世纪的产品，怎么能少了人机交互系统，CT6搭载了凯迪拉克最新一代的CUE系统，全系标配了高画质的10.2英寸触控屏，配合位于扶手部位的TOUCH PAD 高解析触摸控制板，能够实现如同触屏操作的多点触摸控制。此外CT6上还搭载有Onstar安吉星系统同样可以给予驾乘人员更便捷的用车体验和更周全的安全保证。

写在最后

凝聚了通用几乎所有尖端技术的凯迪拉克CT6，在它身上不仅拥有来自太空、军事的种种黑科技，还有极致的驾乘体验，中大型豪华车这个细分市场的定位中，CT6不论是安全性、动力性、操控性、舒适性以及豪华性都显得十分突出，也是因为它的诞生打破了传统德系三强几乎垄断的地位。虽说如今CT6的表现已经算的上非常优秀了，但作为消费者的我们还可以在它的后续车型中给予更高期望，未来CT6还能带给我我们哪些惊喜呢？我们拭目以待。

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