辉昂混动版,上汽大众首款新能源轿车,车展实拍!

作为大众品牌首款国产插电式混合动力轿车,辉昂插电式混合动力版采用领先的混合动力科技,兼顾高性能与低油耗。2017深港澳车展,@风流才子张江雄 为您实拍:上汽大众辉昂——插电式混合动力版 PHIDEON PHEV,因尚未正式上市,官方售价待定。

作为大众品牌首款国产插电式混合动力轿车,辉昂插电式混合动力版采用领先的混合动力科技,兼顾高性能与低油耗。

2017深港澳车展,@风流才子张江雄 为您实拍:上汽大众辉昂——插电式混合动力版 PHIDEON PHEV,因尚未正式上市,官方售价待定。

辉昂插电式混合动力版,动力系统由EA888 2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,匹配Tiptronic 八速手自一体变速箱。

辉昂插电式混合动力版,拥有三种行驶模式:E-MODE纯电动、混合动力、蓄电池维持模式。

在混动模式下可达到180kW的最大功率和500Nm的最大扭矩,极速可达到210km/h,总续航里程850公里,百公里综合工况油耗仅为2.3L。

辉昂插电式混合动力版,外观造型延续了PHIDEON辉昂大气优雅的风格,同时诸多细节的变化表明了插电式混合动力轿车的独特身份。

辉昂插电式混合动力版,搭载新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高级导航和多媒体交互系统,延续了其高端座驾的特色。

辉昂插电式混合动力版,作为上汽大众首款新能源轿车,以新能源科技带来强劲高效、绿色无忧的用车体验,助力当代领衔者澎湃向前。


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