装了发动机护板还怕托底吗?

很多人觉得装了发动机护板就什么都不怕了,那么真的是这样吗?猹先生今天就来说一说这个话题

猹先生一直自己的驾驶技术非常的自信,可以说自信到没朋友。但是!最近猹先生的车在转向的时候发生了异响的问题,经过检查,发现是发动机护板螺丝弯了造成的。至于为什么会弯答案就是猹先生之前的一次托底造成的。这期文章,猹先生就好好讲讲托底的那些事,避免大家发生类似于猹先生这种错误,毕竟换护板螺丝真的挺贵的,如果错误更严重那么真的会让车友们肉疼的。

托底到底有啥危害

托底顾名思义就是汽车在行驶过程中,由于各种各样的原因,使车辆底部与地面亲密接触。而正是这种不该有的接触就会使车辆受到伤害。车辆托底可以分两种情况看一种是未安装发动机护板以及喷涂底盘装甲的车型托底,另外一种就是原车带有发动机护板或者安装发动机护板并且喷涂底盘装甲的车型。


先说第一种没有任何保护的托底,这种情况可能会造成汽车底部零部件损坏,比如发动机的油底壳破损,导致机油泄漏。另外托底还可能造成汽车底部的电子管线断裂,排气管损坏等情况,会引起车辆锈蚀。而安装发动机护板和喷涂底盘装甲的车型一般的情况下的托底是无法伤及车底的零部件,但是一定几率上会造成护板以及护板螺丝的损坏,虽然不损伤车,但是维修起来也很贵。

盘点那些托底杀手们

水泥减速带 杀手指数 ⭐

易损部件:前保险杠底边、排气管尾段

这种水泥减速带一般都是安装在村口、或者道口,而且大部分由于年久上面的注意颜色已经褪去,所以就会出现整体颜色跟地面颜色一致的情况。另外,这类减速带跟常见的减速带还有一个区别就是这类减速带都是随意设计的,并没有标准,而且高度、形状都不一样。所以两个原因加在一起,就会让车主难以察觉。只要速度稍微快一点就会有一种飞翔的感觉。然后接着就是前保险杠的底边的剐蹭以及排气管尾段的剐蹭。

防止托底方法:面对水泥减速带这一杀手,只能是提前预防并且减速通过。车友在开车的时候需要留心路边的指示牌以及注意前车的行驶状态,如果都在前面看似平坦的路面减速,那么千万别逞英雄,因为可能就是跟路面颜色融为一体的水泥减速带。另外,在通过的时候还是尽量做到慢、慢、慢吧!因为飞起来的样子不好看,如果你开的是跑车,基本上就不用尝试了,绕行第一。

坡顶和坡底 杀手指数 ⭐⭐

易损部件:前保险杠底边、侧边梁、排气管尾段

很多车主都应该经历过这种情况,那就是在下坡的时候速度太快,先蹭前保险杠底边、后蹭排气管尾段的经历。这种情况非常容易造成排气管生锈以及前保险杠损坏。而相比下坡的损坏来说,车辆在通过坡顶的时候托底的损失就更大了,非常容易把侧边梁蹭掉漆乃至弄变形。所以遇到坡顶和坡底一定要减速慢行,或者可以采用斜着上坡、下坡的方式,来应对坡顶和坡底的托底。

马路牙子 杀手指数 ⭐⭐⭐

易损部件:前保险杠底边、轮胎壁、前悬架、排气管尾段、侧边梁。

马路牙子是公认的托底小能手,主要原因就是上去容易下来难。仔细分析其实就是很多人的上马路牙子和下马路牙子的姿势不对。很多人在上马路牙子的时候都喜欢加足马力冲上去,其实是非常错误的,因为这种方式会造成轮胎过分挤压、前悬架不均匀的受力,从而造成轮胎胎壁以及前悬架的损伤。正确的上马路牙子的姿势应该是缓缓的一个轮一个轮的上,让四个车轮分四次上,这样就能避免车辆的零部件受损。

而下马路牙子的姿势跟上马路牙子的姿势是一样的,一定要四个轮子分着下。如果让前轮一起下,后轮一起下,就会造成前面剐蹭前保险杠底部,后面先剐蹭排气管尾段,后剐蹭后保险杠底部的情况。

大石块等马路异物 杀手指数 ⭐⭐⭐⭐

易损部件:保险杠、油底壳、悬挂、

现在已经进入了非常危险杀手的行列了,因为前面的三星之前的杀手都是损害车辆,而从这往后都可以夺人性命。这个小BOSS就是大石块等马路异物了。马路上的异物就好像兵器谱里面的暗器,个个致命。如果异物比较大,那么车辆经过就会造成一连串的损坏,首先保险杠是一定损坏的,然后就是撞到发动机护板或者油底壳,另外还可能撞击到悬架。无论撞击到哪个部位,都会对车的正常行驶产生非常大的干扰,最终危害驾乘者的安全。而面对这种暗器,除了开车留心以外,其他还真没有好的预防方法。另外在躲避暗器的时候,还要同时确认周围环境,防止造成二次事故。

没有井盖的下水井 杀手指数 ⭐⭐⭐⭐⭐

易损部件:轮胎、轮毂、悬架、保险杠、侧边梁

其实写这篇文章的时候,我一直在纠结,这一条和下一条哪个才是终极的BOSS,最后还是没分出个所以然来,所以就都给了五星杀手的评价。中国的路面最出彩的可能就要数井盖了,有圆的、有方的、有带窟窿的、有放在路中央的、有凸起来的、有凹下去的,还有一种就是井盖没有了。

而只要你驾车遇到没有井盖的下水井,只要没躲过去,那么后果都是致命的。因为没有井盖的下水道口会毫不吝啬的破坏你车辆的前保险杠、侧边梁。让车辆由于惯性继续前进的时候,轮毂会由于挤压而变形,悬架由于撞击也会损伤,而由于车辆行驶状态发生的极速改变同样也非常容易造成次生的交通事故,所以没有井盖的下水井真的是十分危险。应对方法也只能是开车时多留意,并且注意避让。

路面大坑、塌陷 杀手指数 ⭐⭐⭐⭐⭐

易损部件:轮胎、轮毂、悬架、保险杠、侧边梁

路面大坑跟没有井盖的下水井其实危害差不多,但是相比之下还有一个隐患就是路面的塌陷和坑基本上是看不到的,如果刚下过雨那么就更不容易被发现。只要坑大一些、深一些那么对于车辆的伤害就是致命的,无论是轮胎、轮毂还是车辆的悬架、保险杠、侧边梁都会造成非常大的伤害。另外路面大坑和塌陷也容易造成次生交通事故,从而产生二次伤害,所以开车的时候一定要小心,而遇到下雨天,遇到水坑更要谨慎行事,预防水下暗藏的危机!

尾巴

很多人看了这篇文章可能觉得猹先生是不是那种提倡把车“供”起来的车评人,其实并不是。虽然车只有几年的使用时间,但是平时驾驶的时候多细心就会减少很多不必要的麻烦以及危险,何乐而不为呢?更何况一旦由于自己的驾驶问题发生这样或者那样的问题,那么损失的真金白银确实还是要自己承担的!

好了,这期文章就到这里,如果你对汽车的各方面有疑问,可以加猹先生【个人微信号】auto_chaxiansheng或者微博搜索【猹先生车评】,猹先生会在那里给你解答或您同时也可以持续关注【公众号】auto_cha,获取更多独家文章资讯!

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