细数Volvo的这些发动机,吉利最想用的是哪一款?

和Volvo达成协议,共同成立一家新的合资公司,未来将在汽车技术、采购和新Lynk&Co的发展这几方面开展。并且还出新消息,Volvo的机以后将在车型上共享,但后者只是道消息,还官方说法,不过呢无风不起浪,明年上半年可能会是见证时刻,是Volvo如今研发的机相当想用但能用的是哪些呢?

Volvo目前的机布局,有T3、T4、T5、T6、T8之分,T代表着汽油机,数字从意味着性能越来越,其中T3是Volvo最新研发的机器,1.5L,直列4缸,使用双顶置,可变、缸内等技术。这款机在2006年推向中国市场,因为宝马3系开始使用1.5T、奔驰C也有了1.6T机,T3的出现并迎合的需求,不过,T3的数据表现很,你能从下表中找出一些感吗?


T3属于Volvo Drive E科技的一部分,Drive E是Volvo在2013年发布的最新战略的名称,最先研发的是T5、T6和T4,这三款机都使用模块化制造,相同的间距、和结构形式,只不过,所用技术和调教输出略有不同。T4和T5主要是功率的区别,都用技术,但个别地方如比等,存在一些,T5更方面更。T6采用的是双技术,兼具和机械,因为机械弥补存在的,所以,T6的感更加,提供相对更输出,用在Volvo各车款的端型号。


Drive E系列还有一款更,就是T8,T8可不是8缸或者6缸,而是T6基础上的插电式。XC90搭载了这套系统后,使得2.3吨重的这部SUV,0-100km/h只要5.5秒,相近性能的型SUV基本都配用了V8机,看来不能瞧直列4缸的潜力,只要和科技搭配起来,什么都有可能。而且,因为有了,XC90的行驶也非常棒,不说它是4缸的话我敢打赌你察觉。


好了,Volvo目前所用的机已经介绍完毕,想用Volvo的机,这是的,汽车的含金量,的买家也会举双手双脚是,别说Volvo不答应,连李书福老板。如果T3、T4、T5等放在博瑞车型上,那还有多少人去买Volvo S60呢?形象是拉了,但Volvo形象将会受到重创,批Volvo的车主哭的心,那种感、端感、感瞬间崩塌,这是Volvo、李老板和Volvo粉谁都看到的。

所以,直接把Drive E系列的机挪用到车型上,这一点都不,即便是奥迪和只一个档次,它们之间的系统也有技术和调校的层次区分,何况Volvo和差距不止一个层次。Drive E系列的主力机型T4、T5、T6在换代期之内,一定出现在车型上,而T3机型,因为,在Volvo内部也属于端入门级,这是最可能出现在博瑞、博越新车上的机。短期之内,想在车型上用曾经多次沃德全球十佳的T5、T6机,只能是想想罢了。



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