70.8万起，尊界S800能抢走78S用户吗？

看完 尊界S800(图片 | 参数 | 询价)的发布会，再看微博和朋友圈，没错，我是最穷的～哈哈哈
关于这车，说说我的看法吧：
之前网传的150万都是烟雾弹，其实就是提前设定高预期，最后再给惊喜价，车企的老套路了，之前小米SU7 Ultra也是这样干的，这就会让大家有物超所值的感觉，现在70出头的价格对于它的定位来看，非常可以了，冲击高端基本能成。不过刚刚看到，有些配置需要选配，稍微加点就到八九十了，也属于正常预期吧！

这价格很明显，竞争的车型就是78S，但我认为可以先吃走7系和A8这俩客户群，但想撬动S和迈巴赫S，短时间内可能有些难，需要给他更多的时间。（我瞎分析，观点嘛每个人都不同）
原因是：毕竟S级经历了那么多代产品，不论是品牌故事还是产品力，都已经不用多说了，大家都明白，不论开到任何场合，别人一看就是：我滴乖，排面！
反而7和8因为设计以及价格的因素，在大部分人的心里，其实已经丢失了这个所谓的“排面”，所以也没有办法和S级媲美了，最终市占率不高！

回到尊界S800，其实初期的感觉会和之前的问界M9差不多，会让很多人感觉，啊？真是不坑穷人，怎么会有人买这车啊！结果到现在来看，问界M9，五六十万卖到飞起！感觉尊界S800也会是这种情况。而且甚至有可能一些问界M9的用户看到尊界S800这个价格，也有可能会产生冲动退单换尊界，但如果是有娃家庭，可能就不会这么想了。

产品层面我近距离看过，设计的尊贵感还是在线的，至于大电池增程，97度电池、等等，其实产品上没有什么可以说的。
目前很多人讨论的尊界S800除了价格外，提到最多的就是蔚来ET9，两台车很巧，价格处于重叠的状态，自然会被人拿出来说，毫无疑问，这俩都是目前国内旗舰级轿车，技术实力已经不用多说了，但你说会影响到，我感觉会有，不会太大，毕竟两台车的样貌以及对应受众人群会有所不同，就好比有的朋友30多岁，年轻有为，想买台旗舰级轿车，如果是尊界S800，可能会hold不住，甚至有可能被人认为这是把家里的车开出来了吧，反而蔚来ET9就会更合适。我不是谁的粉，我只是表达我的感觉，其实两者都是国产很顶的旗舰轿车，没必要去相互对比，我们希望看到的是，谁能抢走传统豪华品牌D级车的市场，谁才是那个厉害的。

总之买的起的人已经开始纠结配置和颜色了，买不起的只能像我这样瞎分析～
关于这车你有没有不同的看法，评论区聊聊呀～