超级马力SuperHP
奥迪将quattro公司的产物，整理成一个新的品牌：Audi Sport，在中国逐渐发力，在未来，从紧凑型车一直到的中大型SUV，各个级别都有对应的Audi Sport车型。目前来说，国内能买到的Audi Sport车型已经是非常诱人了，比如情怀野兽RS 6，比如直线加速怪咖RS 7，而现在，Audi Sport把钢炮之王RS 3也带到了国内。
国内市场对奥迪RS 3和TT RS的期待超出了我的想象，尽管我也是国内直线加速赛的常客，也知道奥迪在直线加速赛上的统治地位，但我以为有了S3，大家伙儿对RS 3就没有那么渴望了，可是我错了，因为我见到RS 3后，我也被点燃了！
在试驾前一晚，我和小栗子在地库发现了这次要体验的RS 3和TT RS，它们安静的停在地库两排，RS套件赋予了两台车和普通版完全不同的气质，锋利的保险杠进气口让车头气场十足，一看就是狠角儿。
RS 3我最推荐的搭配是选装黑色风格包的美洲豹黑车型，把这台钢炮之王的凶狠、战斗、野蛮、精致的劲儿都无限放大了。超级凶残的感觉真让我这个性能控无法平静，我幻想着明天亲密接触它的时候，第一个感觉一定在点火的一瞬间，整个人所有的战斗欲望被点燃，燃到爆！
而TT RS与RS 3不同，它天生自带明星相，怎么看都好看，这次奥迪提供的TT RS配色都非常大胆，金刚鹦鹉蓝再搭配奥迪个性化定制车漆，4台TT RS呈现出了不同的韵味，活力、欢快、愉悦、激情。
地库短暂的邂逅，把倦意一扫而光，不用怀疑，这就是性能车能带来的感觉。
随着日光耀眼，好戏正式开始。RS 3们已经排好队等着我们了，4台TT RS在昨天夜里淘气出游，消失于上海，而我们则要驾驶RS 3沿着线索去追寻，这下好玩了，TT RS那么快，我们追的上吗？
驾驶位很熟悉，大部分元素和S3相似，但座椅和方向盘的战斗气息要更加浓郁，座椅用十足的包裹性提醒着你：赶紧的老铁，动起来！终于到了我憧憬的时刻，踩下刹车踏板，按下了一键启动，发动机立刻苏醒，一声咆哮刺激着我的心跳，要的就是这种感觉。
5缸发动机并不是巧合，而是延续。5缸机从1976年开始用在奥迪100上，到1980年之后的 Quattro S1也采用的是5缸发动机，而且它的0-100km/h加速只需要2.3秒！简直逆天！RS 3上的7挡湿式双离合，从性能的角度上来说简直完美，异常高效的动力传递以及快到起飞的换挡速度，把400马力最大化的传递到车轮，而Quattro四驱系统又将这400马力分配到四个车轮，所以RS 3在全力起跑时下盘非常稳健，四轮死死咬住地面，官方给出的0-100km/h加速时间为4.1秒，根据以往的经验来看，实测依然会超越官方成绩，另外别小看，这台发动机的潜力可是深不可测~
走，撒欢去！我们一行3台RS 3，橙色、红色、和黑色疾驰在上海市区。看外观，RS 3给我留下的印象是非常暴躁的小伙子，不好惹，我以为一上手就会感受到它的急脾气，然而开起来，和我想的不一样。挡位挂在D挡上，驾驶模式调整为舒适，这台RS 3不急不躁，把性能小怪兽的特征全部都隐藏了起来，无论我是变线还是加速，它都不急不躁，就好像太极，它的注意力都在化解路面对它的攻击上了，并不会过多的提供性能元素，平时上下班路上驾驶舒适模式应该再合适不过了。
然而，这是一台小怪兽！把挡位挂到S挡，车辆模式调整到动态，你会惊呼，我的天啊，这才是RS 3的正确打开方式！排气最先呼应我的动作，当我不安分的挑逗着油门，排气会发出噼里啪啦的回火声，炸的我热血沸腾，一脚油门下去，涡轮增压搭配着Quattro，RS 3狠狠的弹了出去，强大的加速G值把我死死的压在了座椅靠背上，我的身体在不断的感受到RS 3换挡的冲击，每次换挡都像有人在后背踹了我一脚，接踵而至的就是源源不断的动力爆发，我屏住呼吸，选择好路线，RS 3一路咆哮，暴躁的速度氛围直接把我带向高潮，有时候，快，就是一种乐趣！
你以为快就是全部了吗？！
是！它就是全部！
快，能带来超级刺激的速度感，让你整个人手心冒汗，挑战着你内心的承受底线；
快，能体现车辆最粗暴的性能表现，一切比赛都以快为根本，它在挑战着你对车辆的驾驭能力；
快，能带来最兴奋的荣誉感，我的车比你的快！这就是我们性能车的全部！
可RS 3的武功显然不仅一种，性能车该有的操控RS 3依然拿手，短小精悍的车身赋予了它灵活边线的能力，Quattro四驱的帮助下极大的提高了RS 3在弯道中的操控极限，每当我走线时为了追求直线加速最大而错过入弯点，导致入弯角度角度太大，我以为车后轮会打滑，然而Quattro巧妙的将四只脚稳稳地粘在地上，我只需要控制好油门选择一个正确的出弯点，剩下的丝毫不用担心，这就是RS 3理解的操控，它认为一台优秀的性能车，包容性非常重要，它会提供老司机驾驶起来需求的乐趣，也能给菜鸟一个非常安心的驾驶支撑，这才是一台日常驾驶的性能机器。
RS 3有缺点吗?有啊！当然有的，比如我在感受它的时候最大的问题就是动力感受，这台发动机非常暴力非常直接，没错儿，它很快，但是我一脚油门下去之后，车辆暴躁起来，而我已经明明白白感受到了这就是400马力的样子，这一切已知了~油门到底的400马力是很快，但是我已经知道它会快到什么样子了，如果这一切都是未知，你不知道你继续踩下去还会有多么可怕的动力在等着你，相信我，你会害怕的，而恐惧，才是魅力。
兴奋和刺激的时光总是流逝的很快，我和RS 3的亲密接触让有点沉迷，说好了人到中年要成熟稳重，可是随着那一声排气，一切都抛之脑后，我只要马力，我只要大马力，我只要超级马力！RS 3的魅力在于它很轻描淡写的就戳中了你的G点，然后用近乎完美的活儿来彻底拴住你的心，你很难找到一台又能舒服又能快，又能温柔又能爆的小钢炮，而RS 3，是这类车的代表。
骄傲于赛道，桀骜于街道！
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