别人家的互联网汽车有多强?玩转角色扮演还能兼顾性价比!

一年前,马云曾说:“过去的二三十年,人变成了机器,我们希望未来的二三十年能够把机器变成人,让机器加入智慧,让汽车变得更加智能。”

    一年前,马云曾说:“过去的二三十年,人变成了机器,我们希望未来的二三十年能够把机器变成人,让机器加入智慧,让汽车变得更加智能。”


    一年后,马云于“连接世界”美国中小企业论坛向世界宣称:““如果美国是在车轮上的国家,那么今日的中国是在互联网上、移动端上的国家。”如今,人类未来发展离不开物联网、大数据和云计算三大要素,近些年来,中国网民总量复合增长率已达25%,互联网消费5年增长率达32%,网民数量全球第一,可以说,中国已抢先全球于互联网领域中取得巨大发展优势。

    而在汽车领域,要想实现弯道超车同样需依托于互联网时代所带来的巨大际遇。在此背景下,引领全新发展趋势的消费者们要求我们的汽车更加聪明与智能,以更加便捷的方式享受更为畅快、丰富的人车生活,而由此而诞生的互联网汽车不仅是市场新宠,更加是全新经济形态下用户的必然选择。


    不过,所谓的互联网汽车远远不是时下诸多汽车所搭载的简单车机互联、手机映射与远程开关发动机、空调这么简单。放眼目前量产车型,能以互联网汽车自居的,或许只有搭载了上汽集团与阿里共同推出的斑马操作系统的荣威RX5(eRX5)、荣威i6(ei6)、名爵3、名爵ZS等等车型。


    黑科技满满的互联网系统到底能够做什么?来看看它为你完成的角色扮演。

    它是管家:好的管家能够读懂你心意,并且毫不犹豫地去执行。荣威搭载的互联网系统所集成的自然语义识别技术和精微语音交互技术智能语音控制系统,为称职的行车管家提供了最为全面的保障,利用其语音控制功能,我们可通过完成开启关闭天窗、调节空调温度、播放音乐、开启导航、语音搜索、天气查询、控制雨刮等诸多操作,在便捷的同时更加保证了我们的行车安全。另外值得一提的是,基于大数据打造的互联网系统实际上更加是可学习的云端语音系统。由此,这位管家不仅听话,更加能够通过学习与成长与每一个主人更好的完成匹配。


    它是可靠伙伴:互联网系统支持全时4G高速通信和第四代高速蓝牙连接,整车智能属性可自动升级,让信息永不过时;利用独一无二的账户ID,开启专属软件“斑马智行”App,我们不仅能够远程完成对车辆的控制,甚至还能实现蓝牙钥匙、车辆状态查询、远程控制车辆维修保养预约、道路救援及相关互联网汽车专属体验。另外,荣威的互联网系统信息大数据已与高德地图大数据相匹配,其双盲定位,即使在卫星、网络信号丢失的隧道高架等盲区,也能实现精准定位。可靠的伙伴能够及时向你伸出援手,同样也可为你指明方向,永远不会将你丢在路上。


    它可以是贴心小金库:背靠上汽与阿里两大巨头,使荣威RX5打通了后台支付体系,遭遇停车或其它行车日常收费场景,用户无需下车付款,也无需支付现金或刷卡,控屏上自动弹出扣费信息,即可确认支付。


    它还能是你的好基友:以荣威RX5为例,7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示,更丰富的信息一眼掌控;同时,不仅局限于所推送的兴趣点(餐馆、游乐场等),提供选装的摄像机、无人机等设备能够实现更丰富的娱乐和分享功能。

    可以发现,互联网系统所具备的主动思考、自我成长以及深度互联能力,是当下同样以”智能互联“标榜自身的主流产品完全无法比拟的。如果说新能源是未来汽车硬件上的革命,那么汽车软件上的革新则非互联化与智能化莫属。显然,此刻的荣威互联网系统已经快人一步,为我们提供了玩转未来的先机。

    当然,现在的汽车终归还是”汽车“,互联化这一附加值能否被消费者接受,最终还得看产品实力如何!

    那么上汽乘用车是否能够兼顾产品实力、性价比与互联网黑科技,让旗下诸多产品能够进一步满足更多消费群体的深度需要呢?

    答案已从最能体现问题的销量中显现。据统计,上汽全球首款量产互联网SUV——荣威RX5上市虽仅有一年时间,但凭借过硬的产品实力、亮点十足的互联网系统、优秀的售后服务等等因素,已在今年1-8月取得138994辆的总销量。其中,8月销量更是再破两万,成为众多自主及合资品牌眼红的对象。


    于是可见,大批新上市的产品欲搭荣威RX5智能互联成功模式的顺风车,企图复制其销量神话。但之前已经提及,互联网汽车的精髓与全面他们学习不来,而且荣威RX5所具备的高性价比同样是难以被模仿的存在。

    就与时下同样热销的传祺GS4对比来看,事实上,即便抛却最具优势的互联网系统,来自针对城市SUV车型特别研发平台——SSA平台的荣威RX5在空间与诸多配置上也同样优势十足。


    另外在动力部分,两车虽同样搭载1.5T涡轮增压发动机,但从数据上来看,荣威RX5不仅在整体数值上有所领先,而且还能获取更低的油耗,令人惊讶。


    由此,互联网系统为荣威RX5提供了一个良好切入市场的契机,而其所具备的高性价比与不俗的颜值则为消费者提供了实际的购买理由。毫不夸张的说,互联网汽车真正被接受到如今受到热烈追捧或许正是从荣威RX5被发现开始。


    依托于荣威RX5的巨大成功,互联网家轿荣威i6的到来正式宣布上汽荣威互联网产品矩阵的初步形成。自二月上市之后,定价8.98万-14.38万的荣威i6销量便如RX5附体一般迅速飙升,并一路将逸动、蓝鸟等强敌斩落马下,成为新互联时代背景下年轻人的最美选择。


    此后搭载了上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”及“智能互联”等新科技的ei6与eRX5表现依旧抢眼,其中荣威ei6凭借先进的科技配置、不断更新的互联网系统与绿色、环保、高效的插混动力系统,成为年轻人最为潮流时尚的出行选择;而eRX5搭载了中国最好且领先同级2代的插混新技术,综合油耗、三电效率和充电时间都领先同级20%,助力上汽引领互联网新能源汽车潮流走向。此外,其纯电互联网SUV荣威ERX5凭借高达425km的综合工况续航以及诸多先进科技加身,一入京便迅速占领北京15万及以上纯电动汽车市场,同荣威eRX5一起成为爆款新能源汽车。


    甚至,上汽荣威玩转互联网+性价比的巨大成功,还使得上汽名爵旗下产品的关注度获得进一步提高。就以上汽名爵品牌的首款互联网SUV——名爵ZS来看,它所主打的互联网、高颜值、大空间等深受年轻人好评,并已月销近7000辆。此后,名爵3、名爵锐腾互联版的到来更是为我们年轻生活提供了更多新选择。


    一直被模仿,从未被超越。这是我们年轻的定义,同样也是上汽互联网汽车的最佳解释。而要选择一款与我们年轻相符的纯正互联网汽车,恐怕只有作为全球互联网汽车销量最高车企的上汽乘用车,才能以更具性价的方式提供给我们更具科技与潮流的产品。


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