本田生产的第一款跑车因金融危机导致停产,如今二手的只要几万块

本田汽车各位肯定在熟悉不过,现如今的以及在汽车行业有非常大的贡献,即使很多都在倡导抵制日货等等言论,但在本田粉的眼中,这些都不足以破灭他们对此车的热爱程度,不仅省油,而且很少出问题;这大概就是它厉害的原因之一吧。今天我们要说的是本田汽车生产的第一天跑车“本田S2000”,如下图。

本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车,发动机置于前轴后方,因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比,加之其驾驶座位置尽量靠近后轴,使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置,从而实现了最佳的操纵性和反应性。

现在本田在底盘以及其它部位改进了此车,来获得更加稳定,更加舒适的驾驶乐趣。04款的新本田S2000 悬挂设置以及车体结构都有所改进,车架更加坚硬以优化底盘的动态特性。

车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。

从过往用户及汽车媒体记者对S2000的评论来看,大众对S2000的评价相当高,并受到‘Car & Drive’杂志,‘Car’杂志,‘洛杉矶时报’,和‘Road & Track’杂志的一致好评。其中突出的优点是引擎的高效率输出,高转速,各方面性能的平衡性,以及手感十分顺畅的手动变速箱

下面我们在来看看内饰图;


在哪个时候有这样的内饰,算的上是很厉害了,配置也是相当的齐全,如今二手的几万块就能买到了。


从过往用户及汽车媒体记者对S2000的评论来看,大众对S2000的评价相当高,并受到‘Car & Drive’杂志,‘Car’杂志,‘洛杉矶时报’,和‘Road & Track’杂志的一致好评。其中突出的优点是引擎的高效率输出,高转速,各方面性能的平衡性,以及手感十分顺畅的手动变速箱

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