重庆车友丨本田锋范改装涡轮增压，不知道GK5害不害怕！

曾经的曾经，本田思迪/锋范就是三厢版的飞度，差不多的发动机差不多的底盘，开起来的感受也都差不多。今天和大家分享的案例来自重庆，车主"勇敢哥哥"在2009年购入这辆车，由于改装了涡轮增压，据他所说，这辆车目前应该是重庆地区最快的锋范了。

这辆车自从买回家之后，勇敢哥哥就开始了改装之路，不过初期都是陆陆续续的小改。"在六年的时候准备移植本田的红头发动机，但是了解了一下搞完下来费用在7.8W左右，涉及的方面也很多。包括发动机、机脚、变速箱、传动轴、电脑等，想了想工程量太大，后来就选择了涡轮，费用和工程量算下来都能接受。"

"装涡轮的时候预计是打到0.7bar，后来了解了下，看了许多案例，为了保险起见也为了机器工作的稳定性，最终决定打到0.5bar，之前为了配合涡轮套件，还改了加大水箱、英式油冷、加大12孔喷油嘴、NGK8度火花塞，后来因为改了喷油嘴点火时间过早，效果不很好，喷油嘴还是换回了原厂喷油嘴。"

由于车主在重庆这边没上过马力机，所以还不清楚具体的提升效果如何。"但是从平时开的感觉大概有150-160马力左右，现在涡轮打的0.5bar，自动挡怕波箱受不了不敢打太高。个人感觉动力还够用，比原厂买菜车动力好了许多，就凭泄压阀就充满了战斗性。"

由于车子动力更强了，而且车主的驾驶风格也比较激进，就在前几天的时候，这辆涡轮锋范的半轴给跑断了，只能电话叫来拖车回去抢救。

对于这种"买菜车"来说，加装涡轮的改装风格并不常见，所以这辆锋范也融入了当地的改装圈子。时不时的聚会热闹一下，也是非常不错的。

"现在有了孩子，为了能带孩子出去游车河，特意将避震换回了原厂，目前也暂时不会改车了。避震之前用过短弹簧后来换成绞牙，轮毂换了4套，刹车用过TT现在用的AP，排气以前没改涡轮用过RES全段直排，前年改了涡轮就用的定制头段。"

接下来车主准备在2018年里抽空对车子再进行深度强化，由于马上就要面临审车了，这个对于改装车来说这是件大事，先把车审过了才能再想下一步的改装方案。"

目前初步想的加大涡轮进气管路和加大全段直排，还有防滚架，专业的赛车坐椅这些都是跑不掉的。"

【改装清单】

包围前唇、侧裙、开孔机盖、碳纤维中网

顶翼、碳纤维鸭嘴式尾翼、前后叶子板外扩

全套涡轮套件（3号涡轮本体）HKS泄压阀、三连表

NGK火花塞、日规加大喷油嘴、KN冬菇头、AEM外挂电脑

日规加大中冷、日规加大水箱、英式油冷

全段直排RES头段、RES中段、HKS尾段

Opsoap轻量化皮带轮、机油透气壶

全车平衡拉杆强化、D2绞牙避震

可调李子串、全车杯士强化、AP7600刹车全套

XXR轮毂（前17寸7.5J、后17寸9J）

轮胎（前205.40后215.40）

全车碳纤维装饰部件、氙气灯、

🚗 车主/勇敢哥哥（不建议留证明容易被查）