10款重磅新车来袭！工信部申报图曝光，哪款最让你心动？
在新一期国家工信部申报的众多新车中，我刊精心挑选出十款重磅车型，提前带大家一探究竟。
长安启源 A06：纯电架构下的颜值与实力担当
长安启源 A06 定位为中型轿车，介于 A05 和 A07 之间。其溜背造型十分醒目，细节之处更是彰显时尚与科技，半隐藏式门把手与无框车门设计独具匠心。新车尺寸为 4885/1916/1496mm，轴距达 2922mm 。作为长安 SDA 全球首款纯电架构轿车，A06 不仅颜值出众，硬实力更是超越高端的 A07 。它配备激光雷达、800V 高压 SiC 碳化硅平台，以及前双叉臂 + 后五连杆独立悬架系统。申报资料显示，该车提供 120 千瓦和 210 千瓦两种不同功率的电机选项，满足不同消费者对动力的需求。
奥迪 E5 Sportback：上汽与奥迪的高端猎装力作
奥迪 E5 Sportback 由上汽与奥迪联手打造，初露锋芒便备受瞩目。这款车定位于高端猎装车型，车长约 4 米 9，轴距达 2 米 95 。无框车门设计凸显优雅，电子后视镜的特殊设计则增添科技感。动力系统方面，前后两台电机协同驱动，总功率可达 386kW（前 155kW + 后 231kW）。配备三元锂电池组，续航超 700km 。百公里加速仅需 3.6 秒，还搭载了先进的后轮转向和空气悬挂技术，为驾驶者带来卓越的操控体验与舒适驾乘感受。
腾势 N8L：似 N9 般的大尺寸插混强者
腾势 N8L 虽名中带 “N8”，实则与 N8 关联不大，反而更像是尺寸稍小的腾势 N9 。其尺寸颇为可观，三围为 5200/1999/1990（1820）mm，轴距达 3075mm 。顶棚配备无人机，基于易三方平台，采用 2.0T 发动机与电机组成的插混系统，功率最高可达 152 千瓦。“B 型为天神之眼” 驾驶辅助系统以及云撵 A 等先进配置，未来也将在这款车上得以应用。
全新小鹏 P7：颜值与性能的极致融合
此前新一代小鹏 P7 已发布官图，超高颜值令人眼前一亮。从申报信息可知，新车三围为 5017/1970/1427mm，轴距 3008mm 。除电动扰流板外，还可能配备剪刀门（或为特别版或选配型号），进一步强化炫酷效果。动力配置上，提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。单电机版本功率为 270 千瓦，双电机版本最大功率达 437 千瓦，满足消费者对速度与激情的追求。
沃尔沃 XC70：SMA 架构下的混动新势力
沃尔沃 XC70 作为首款采用 SMA 架构的产品，定位于中型 SUV 。车身长度超四米八，轴距接近两米九。设计上家族化特征显著，主动式进气格栅与无框车门的配置，彰显独特魅力。动力方面，搭载由 1.5T 发动机与电机组成的混合动力系统。值得一提的是，这款发动机峰值功率高达 120kW，纯电续航可达 200 公里，成为沃尔沃纯电续航最长的混合动力车型，该车有望于今年 9 月推出。
银河 A7 EM - i：吉利银河的高性价比之选
银河 A7 EM - i 是吉利银河推出的全新轿车，定位低于星耀 8 。其三围为 4918/1905/1495mm，轴距 2845mm 。动力配置与星耀 8 EM - i 相同，采用 1.5L 发动机、P1 电机、P3 电机联合插混系统，发动机峰值功率 82 千瓦，总续航超 2100 公里。相比星耀 8，A7 EM - i 在市场定位和尺寸上稍小，价格也更为亲民。据预测，未来售价可能低至 10 万，性价比极高。
捷达 VS8：前脸焕新的实力小将
此次在工信部申报信息中，捷达 VS8 以全新前脸造型示人，全新的无边界式格栅格外吸睛，大灯也进行了升级。新车车身尺寸为 4629/1851/1624mm，轴距 2731mm ，与市场上的 VS7 颇为相似。动力上，将搭载 1.4T 发动机，最大功率 110 千瓦，预计仍匹配 6AT 变速箱。根据以往资料推测，未来该车还会推出插混版车型。
猛士 M817：东风与华为联手的硬派越野先锋
猛士 M817 由东风猛士携手华为共同打造，是首款硬派 SUV 。搭载华为乾崑 ADS 4 智能驾驶辅助系统，造型极具机甲感，定位为中大型 SUV，车长 5 米 1，轴距超 3 米。新车配备拖车口和电转接头，动力采用 1.5T 插混系统，发动机最大功率 145kW，为越野爱好者提供强大的动力支持。
岚图知音：升级蜕变的时尚座驾
尽管只是一次升级，但新款岚图变化显著。主要体现在三个方面：其一，换装新样式前脸，外观更时尚美观；其二，尺寸升级，新车三围为 4810/1900/1636mm，轴距 2925mm，车长和轴距相比现款均有提升；其三，与华为合作，配备华为干崑 ADS4 智能驾驶辅助系统和鸿蒙座舱 5 。申报信息显示，该车采用磷酸鎓蓄电池作为驱动电机，峰值功率 230 千瓦。
奇瑞 X3L：基于 iCAR 03 的增程新探索
奇瑞 X3L 以 iCAR 03 为原型进行改装，整体保留 “方盒子” 形象。除外形细节变化外，尺寸相比 iCAR 03 更大，新车长宽高分别为 4545（4503）/1950/1815（1785）mm，轴距 2783mm 。令人惊喜的是，奇瑞 X3L 并非纯粹的电动车，而是搭载增程混动系统，配备 1.5T 增程器，最大功率 115 千瓦，采用国轩高科的磷酸铁锂电池，为消费者带来新的选择。
