最帅两厢合资车将国产,外观惊艳内饰动感,还原“神车”Type R!

车友们都知道,全新第十代思域相比老款车型简直是“脱胎换骨”,超靓的轿跑外观立马让它成为了车市的“爆款”,上市至今将近一年半了,依旧月销量破万,而且还需要加价装饰才能提到车。​与此同时,与第十代思域同平台的两厢版思域车型也备受车迷的期待,因为它的出现给了“神车”Type R的“铁粉们”一个接近Dream Car的捷径。而两厢版思域已经在欧洲上市,它国产的消息也在法兰克福车展得到了确认。

车友们都知道,全新第十代思域相比老款车型简直是“脱胎换骨”,超靓的轿跑外观立马让它成为了车市的“爆款”,上市至今将近一年半了,依旧月销量破万,而且还需要加价装饰才能提到车。


​与此同时,与第十代思域同平台的两厢版思域车型也备受车迷的期待,因为它的出现给了“神车”Type R的“铁粉们”一个接近Dream Car的捷径。而两厢版思域已经在欧洲上市,它国产的消息也在法兰克福车展得到了确认。


​外观上来看,由于同平台同车系的缘故,两厢版思域在外观上与三厢版车型保持高度一致,依旧采用本田家族式的前脸设计,而两厢版车型的线条处理要更为凶悍、更为激进。


​​此外,两厢版车型的前后包围设计更加动感,它还采用了18寸的“大脚”,视觉效果很惊艳。而尾部设计方面,两厢思域保持了三厢车型的风格,C型尾灯与尾翼造型连为一体,溜背式的整体造型立体感十足,而且辨识度极高。


内饰方面,两厢版思域保持了三厢版车型的设计风格,不对称的中控造型很别致也很耐看,7寸中控屏内置了车载蓝牙、倒车影像以及手机互联等诸多功能,此外,手机无线充电、电子手刹、自适应悬架系统、车道保持、车身稳定控制、座椅加热、一键启动等功能也能在它身上见到。


​至于动力部分,两厢版思域将沿用三厢车型的1.0T和1.5T发动机,匹配6速手动或CVT变速器,动力性能在同级别中基本没有对手,而前麦弗逊后多连杆的悬挂搭配也拥有非常高的驾乘舒适度。而目前,钟爱这款车的朋友只有等待官方关于国产的确切消息了。

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