它还是从前那个少年，豆豆试驾马自达EZ-6

在汽车界流传着一个调侃的说法，你开马自达，活该你塞车！这个梗已经过去很多年了，随着梁家辉与马自达的世纪和解，这个梗已经成为过去式，记得豆豆先生和马自达的缘分是从马自达6开始的，之前的马自达6可谓美貌与智慧并存，一款车型10年不曾换代，后来的马自达3国产后开局不顺，被迫停产一年多，再回首，赫然出现了长安马自达这个厂家，长安马自达这个新品牌带来了昂克赛拉、CX-7、CX-8等众多的车型，笔者最喜欢的车其实是马自达的敞篷跑车MX-5，还有搭载转子发动机的RX-8等跑车，在电影《头文字D》中高桥的座驾CX-7出色的表现令人印象深刻。

对于马自达，不论是转子发动机还是创驰蓝天技术都是很牛的技术，不过对于日系车来讲，进入新能源车时代，日系车全面落后，以至于一个像样的纯电车都拿不出来，连最近的 马自达EZ-6(图片 | 参数 | 询价)都被认为是深蓝的换壳车型。那么这么一款系出名门的车型，它的表现怎样呢，是否还能延续以往马自达车的辉煌？豆豆先生前往了临沂罗庄的一家马自达店，体验了一下这款车型。

下面按照豆豆先生之前探店的方法介绍下看车的背景

探店的时间：6月的一天

探店地点：临沂罗庄马自达4S店

车型：长安马自达EZ-6

探店人：豆豆先生本人

这款车型是前段时间上市的新车型，这款车型外观很漂亮，设计方面延续的马自达魂动设计的理念，外观依然颜值很高，前脸设计、日间行车灯、依然具有马自达的设计元素在里面，这款车目前有2024款纯电版和2025款增程版多种配置，可选择的余地也大了，之前很多人对马自达的感觉好的方面就是底盘和发动机，当然还有颜值，不好的方面就是空间、配置等，比如马自达配置最可怜的地方就是中控屏了，小的可怜，当我看到这款马自达EZ-6的时候，第一眼就是惊艳，马自达的魂动设计非常牛叉，外观颜值审美在线，另外所有不好的地方在这个车上全部都消失了#长安马自达悦马创作家

方向盘设计的很大，而且方向盘的把手设计的非常符合人体工程学，阻尼、舒适性方面都很不错，快捷按键设计的很舒适。

我看的这款车是增程200智雅版，纯电行驶200公里，官方数据是有1300公里的综合续航外观尺寸车长4921mm车宽1890mm、车高1485mm，轴距2895mm,在马自达全系车型中这个车的轴距和空间是比较大的。

我看的这款车是综合的内饰，家居色的内饰是非常舒适的，后期这个车会有米色的内饰

侧门板采用的是仿麂皮的内饰材料，看起来很上档次。双色的内饰设计师非常养眼的，法式双缝线的细节拉满。

一直被人诟病的小屏在这个车上完全不见了，取而代之的大屏，10.1英寸的数字仪表，14.6英寸的液晶悬浮屏，看到这一幕，资深的马迷估计眼都能瞪大，这还是以前那个马自达吗？

在路试环节我对这个车又仔细的试驾了一下，销售小哥给我演示了隔空手势、3D影像等很多的配置，总体感觉变化很大，网上是这款车用了深蓝的平台，除了马自达的标以外基本上都是深蓝的影子。感觉现在合资车一招鲜吃遍天的时代已经过去了，现在合资车都要向自主品牌学习了。

全息影像可以采用3D也可以采用2D的模式。在倒车方面确实轻松了很多。

后排座椅的空间有了很大的改善。甚至地板都是纯平的地板。

试驾感受：

1、这款车的空间很大、尤其是后排座椅，给人很宽敞的感觉，这和以前挤得要命的老马不是一个概念，

2、内饰还是一如既往的精致，这也是日系车的一大优势。坐在车内感觉细节拉满。

3、配置相当高了，不仅是纯电和增程可供选择，像隔空手势、天幕、全息影像、语音交互、蓝牙钥匙、APP远程控车等牛叉的配置都上了

4、驾驶感觉依然很奈斯，底盘依旧很稳、操控性非常不错、转向很精确。