零跑C16来袭，车长4米9配大6座，后排头等舱，8295P智舱+299Ps
曾几何时，汉兰达在7座SUV领域可谓风光无限，巅峰时期月销轻松突破1万+。凭借7座布局和强大的品牌影响力，它成为众多家庭出行的首选，舒适便利的乘坐体验，让它几乎成了这一细分市场的代名词。然而，随着自主品牌的崛起与创新，7座SUV的格局正悄然发生改变。
如今，7座SUV不再仅仅是满足出行需求的工具，而是被赋予了更多功能，逐渐演变成全家出行的“可移动之家”。车不再只是代步工具，更融合了娱乐、生活、办公等多种用途，为全家出行增添了更多趣味。国产新能源车型在这一变革中表现尤为突出， 零跑C16(图片 | 参数 | 询价)便是其中的佼佼者。
零跑C16的出现，彻底颠覆了消费者的用车观念。与汉兰达的6座布局相比，虽少坐一人，但豪华舒适的大6座体验却远超汉兰达。它不再局限于简单的全家出行，而是将车内空间打造成能装能躺的大平层，甚至可变身“大床房”和VIP影院。车载冰箱、FSD魔毯悬挂等高端配置，让这款车展现出强大的吸引力。消费者购车观念的转变，正是源于国产新能源强大的技术实力所带来的非凡用车体验。
价格方面，零跑C16优势明显。同样作为中大型SUV，它比汉兰达便宜了整整11万，售价区间为15.18万—18.98万，且终端市场还有小幅优惠。强大的产品力搭配亲民的价格，让零跑C16在市场上脱颖而出，销量成绩亮眼。上个月卖出4339辆，巅峰时更是达到8千多辆，成为当下热门车型。
零跑C16的热销，与其超高颜值密不可分。很多人将其视为平价版理想，两款车都采用前后贯穿式灯组设计，扩散器造型也极为相似。车灯点亮时，强烈的科幻感和未来感扑面而来。庞大的车身搭配厚重的外观，再加上多辐式熏黑轮毂，档次感十足，气场甚至超越汉兰达。
走进车内，零跑C16的座舱设计简约时尚，干净清新的风格带来宽阔舒展的视觉感受。车内屏幕与座椅配合默契，无论是6座版还是5座版，前排座椅均可与后排座椅180度接平，瞬间将车内变成双人大床，搭配舒适的靠背，前排中控屏秒变高清电视，旅途中与家人一起观影，浪漫又惬意。同时，它并未忽视三排乘客的舒适性，每排空间都堪称C位。后排配备车载娱乐吸顶屏，观影效果出色；一、二排座椅支持加热、通风、按摩功能，还有车载冰箱、后排小桌板等配置，功能性堪称强大。
智能化方面，零跑C16搭载8295P芯片的智能座舱，支持智能语音控制、面部识别、远程控制、手机互联以及车载K歌等功能，智能语音交互流畅如智能手机。智能辅助驾驶方面，中高配车型配备激光雷达，全系标配L2 +级智能驾驶辅助，具备高阶的自动变道辅助、高速辅助驾驶、自动匝道驶入驶出等配置，让日常驾驶更轻松，安全性也大幅提升。
动力上，零跑C16提供纯电和增程两种选择，均为后驱单电机布局。纯电版最大功率299Ps，增程版为231Ps，零百加速最快仅需6.3秒。增程版搭载1.5L自吸增程器，加92号汽油，百公里馈电油耗6.4L。续航方面，纯电版有580KM、630KM版本，增程版纯电续航200KW和280KM，综合续航1150KM。纯电版支持800V高压快充，18分钟可充满80%电量，还支持3.3KW对外放电。底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，次低配就有FSD可变阻尼悬挂，行驶品质出众，兼顾操控性与舒适性。
总体而言，新能源车凭借智能化赋予车辆更多功能，让车不再是冰冷的机器。零跑C16空间大、智能化程度高，能满足用户多场景需求，相比传统大7座SUV，更能带来情绪价值。一旦体验过新能源车的魅力，或许就很难再回到传统油车时代。对于零跑C16，大家不妨在评论区分享看法。
