趁热打铁,汉腾汽车出击新能源车领域

汉腾汽车布局新能源领域,首款纯电动SUVX5EV入选第八批“新能源名录”

近日,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第8批)》正式对外公布,汉腾首款纯电动SUV X5EV也荣登该批次目录。

根据此前曝光的申报图显示,汉腾EV前脸采用六边形点状镀铬格栅,中间嵌入蓝色跃马标识,彰显其新能源身份;两侧鹰眼式大灯造型犀利,配以下方双曲线型LED日间行车灯,整体营造出更为时尚的视觉效果。


新车前保险杠较为夸张,底部带有大面积银色下护板,且两侧采用打孔式设计,配以后方空气动力学设计元素,整体个性十足。此外,除了蓝色标识,新车还可选装红底前标、三横幅式前格栅、以及不同样式前保险杠。

尾部方面,新车尾部设计较为硬朗,中间镀铬饰条与两侧LED光源尾灯相连,汉腾拼音横列在镀铬饰条上方且左下侧带有汉腾EV标识,格外醒目;汉腾EV尾窗上沿设有扰流板,且内部嵌入高位刹车灯,点亮效果十分醒目。此外,新车黑色保险杠两侧雾灯带有镀铬装饰,配合底部银色下护板,整体更具运动气息。


动力方面,汉腾X5EV采用了先进的永磁同步电机,最大功率可达95kW,峰值扭矩高达260N·m,性能表现不俗。此外,汉腾X5EV的综合工况续航里程超过252km,60km/h等速续航里程达到330公里。


作为发展新能源汽车的关键技术,电机无疑是重中之重,据悉汉腾目前已经取得了永磁同步磁阻电机(PMRS)的核心技术,该系统具有高安全、高保护、高防护、高监控四大特性,能够在提供更好的动力输出与加速度的同时,全方位保障整车的安全性、节能性和可靠性。

此外,该系统还不受低温和电池老化的影响,可将误差保持控制在3%以内,远优于国标的10%,可有效提高最大续航里程7%-10%,延长电池的使用寿命至少1倍以上。

凭借着领先的新能源技术,其实从2016年起,汉腾就已经开始布局新能源车计划,到目前为止,汉腾汽车已发布汉腾X7双模混动版、三擎混动版及汉腾EV三款车型,有望于年内上市。

未来汉腾汽车还将推出新能源MPV及尺寸更大的B级新能源SUV。新能源车型将囊括A-级SUV、A+级SUV、 A级MPV、B级SUV和B级MPV等细分市场。


在多款新车陆续投放的同时,汉腾汽车的产能部署也在同步推进。位于江西上饶的汉腾汽车产业园二期工程已经开工,总投资达100亿元,建成后可实现30万辆传统和新能源汽车年产能,有望于2018年投产。二期项目达产后,汉腾汽车总产能将攀升至45万辆/年,为新车型投放提供更充分的产能支撑


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