近期,最近仰望 U8L 实车露面,许多人都为这款国产SUV的豪华水平达到新的高度而感到震惊。车身长度为5400毫米,轴距达到3250毫米,这比路虎揽胜加长版的车身尺寸要大得多。令人眼前一亮的是那由24K黄金制成的甲骨文LOGO,以及“天地门”的独特尾箱设计,每一处都散发出“顶尖奢华”的气息。作为U8的扩展版本,它不仅仅是对尺寸的放大,更像是在用“中式奢华”来与传统的豪华品牌进行竞争。
仰望 U8L 设计延续 U8 硬派风格,细节 “镀金” 处理拉满奢华感。这款车的前脸配有鼎形大灯和点距式格栅,展现了仰视的家族特色。此外,它还新增了双色车身(上浅下深)和23英寸的“大饼轮毂”,侧面的线条非常平直,车身长度为5.4米,给人一种“移动的宫殿”的感觉,气场非常强大。其中最引人注目的是24K的黄金车标——格栅中央嵌有甲骨文中的“仰”字,这在阳光下显得温暖而有光泽,与纯金的俗气形成鲜明对比,通过其材质来展示其社会地位。与BBA镀铬标相比,“中式符号+贵金属”的组合展现出更多的文化底蕴,真可说是巧妙的设计。
尾部的修改反映了“大佬”的思维。不再使用外挂式备胎,因为其硬度略显不足,现在采用了“天地门”的下两段设计——上半部分是电动开启的,这样更便于携带和放置小物品;车的下半段可以作为座椅使用,无论是钓鱼还是野餐,都非常方便。与隐藏式的排气系统相结合,这款SUV车型展现出一种超越传统的豪华感,并具有掀背尾门的设计。车辆的尾部装饰着金色的车标,这与前面的设计形成了和谐的呼应,展现出浓厚的仪式感。
轴距达到3250毫米所带来的空间上的优越性是不言而喻的。第二排配备了18向电动调节的独立航空座椅,不仅可以调整腿托、腰托和肩托,还具备通风、加热和按摩的功能。座椅的填充材料选用了“云感棉”,其坐感相较于传统的真皮更为舒适,并且在长距离乘坐时不容易感到疲劳。
排在第三的位置已经不是“紧急座位”了”。腿部的空间可以达到920毫米,这比揽胜加长版多了30毫米,身高180厘米的人坐进去,膝盖前还有一拳的空间。配备了全景天窗和独立的空调系统,其舒适度与中到大型MPV相当接近,实属罕见。后备箱的标准容量为650升,这比U8多出150升,如果将第三排放倒,容量可以增加到1800升,这样就可以轻松地存放高尔夫球包、行李箱和其他户外装备了。无论是商务出行还是外出游玩,这里的空间都是充足的。
尽管车内装饰尚未被完全公开,但上海车展的谍照确实揭示了一些细节。这款车的整体设计与U8非常接近,但在材料上进行了升级。中控台使用了非洲黑檀木饰板,并配有金属嵌条。座椅采用了Nappa真皮拼Alcantara设计,车顶覆盖了麂皮绒,甚至连安全带的卡扣都镀上了玫瑰金,细节处理非常讲究。在方向盘的中心位置,黄金标志与车标形成了和谐的呼应,而在细微之处,我们可以看到“回形纹”的刺绣,这种刺绣灵感来源于中国的传统纹样,为中式的豪华设计提供了一个明确的展现方式。在科技配置方面,“天神之眼-A”智能驾驶系统是不可或缺的。该系统配备了5颗激光雷达和双Orin芯片(2000TOPS算力),能够支持城市NOA和L3级的有条件自动驾驶,这一功能甚至没有配备路虎揽胜。
该动力系统继承了U8的“易四方”技术特点:配备了2.0T增程器和前后四电机,其综合输出功率为880kW,零百加速时间为3.6秒,与U8的速度相当。CLTC的纯电动续航能力为300公里,而整体续航则超过了1000公里。这一系统最引人注目的特点是其“多功能性”。这款四电机具有独立的控制功能,能够实现“坦克掉头”的功能,在紧急情况下还能“浮水脱困”,其越野性能与硬派越野车不相上下。云辇-P智能液压车身控制系统能够根据路况自动调整悬架的高度(范围±150mm),使其在通过减速带时能够像“乘船”一样保持稳定,同时在高速行驶时可以降低车身的风阻,实现舒适和节能的双重目标。
对于我们的目标用户来说,这一套动力系统并不是为了“豁车”而设计的,而是为了确保他们在长途旅行中能够保持镇定,无论是在戈壁滩还是在城市高架上,都能做到这一点。
车辆的内部装饰材料进行了升级,中控台采用了非洲黑檀木制成的装饰板和金属条,座椅是由Nappa真皮与Alcantara拼合而成,车顶覆盖了麂皮绒,并在细节上添加了黄金标记和“回形纹”刺绣,科技配置还包括了智能驾驶系统。该动力系统采用了“易四方”技术,配备了2.0T增程器和四电机,总功率为880kW,零百加速时间为3.6秒,续航表现出色,四电机和云辇-P系统共同带来了全面的性能提升。在安全性方面,该设备搭载了“天神之眼-A”系统,配备了5颗激光雷达和双Orin芯片,能够支持高级别的自动驾驶功能,确保了出行的安全性。