第212期：到底是谁在买传祺影豹？

传祺有一款车，专为年轻人打造，刚上市的时候特别火爆，甚至被称为思域的完美继承者，即便上市之初它有着变速箱调校不够完善的情况。

它呢，就是传祺影豹。

由于传祺内部某些原因以及外部竞争对手长安UNI-V的阻击， 影豹(图片 | 参数 | 询价)没火多久销量就开始大幅下滑，虽然2023年曾推出过2.0L油电混动的影豹H，动力又好油耗又低，但我估计很多人压根不知道这款车的存在，虽然2024年又推出了类似领克03+的零百加速5秒多的性能小钢炮影豹R，而且性价比很高，当下优惠完裸车只有十二三万，但依旧没有重回最初的辉煌。

恰巧1.5T的影豹、2.0L混动的影豹H和2.0T的影豹R我都开过，也算是对影豹这款车有些发言权。

按我的传统，车就聊到这，接下来，咱开始聊人，来聊一下到底是谁在买传祺影豹，又为什么买？

咱先来聊影豹R的车主。

分三类：

第一类，在路上谁也不服的年轻人，不但领克03+、MG7和UNI-V不服，小米SU7来了也不好使，见谁崩谁，在路上最期待的是碰到另一个谁也不服的年轻人，两个人可以玩玩，切换成运动模式或赛道模式，一路火花带闪电。

他们觉得影豹R的设计就是他们想要的，足够张扬，并不认为这是什么精神小伙造型；

第二类，年龄相对大一些或性格相对收敛一些的年轻人，他们喜欢影豹R的性能，但不喜欢影豹R的外观，认为太浮夸了，他们想要普通版影豹的外观和影豹R的性能，他们认为影豹R是中国的CDM，值得尊重也值得支持，他们这类人当中有些经济条件其实很不错，家里有其它更贵的车子；

第三类，单纯喜欢影豹R和排气声浪的女孩子，这类人我是亲眼所见，这个女孩子呢，还是个大学生，她爸爸带她去买车，本来就想买个普通版影豹，但店里的试驾车是影豹R，试驾的时候，她就喜欢上了。

然后咱再聊1.5T的影豹车主。

这得分有2.0T之前和之后，没有2.0T的时候，那时候影豹叫J多少，J10、J15、J16，彼时影豹车主分三类，第一类是谁也不服的年轻小伙，第二类是喜欢影豹外观的年轻飒爽小姑娘，第三类是想选一台外观符合年轻人审美、价格合适、能自己开后排也能坐人的年轻小伙，他们觉得1.5T的动力已经足够用了，大部分时间都用舒适模式开，不像第一类一言不合就切运动模式干。而有了2.0T之后，再选择1.5T的基本就是刚才说的影豹R的第三类了。

最后咱再聊极少数的2.0L影豹H的车主。

他们是存在在时间夹缝中的一群人。为啥这么说呢，因为影豹H存在的时间不长，2022年10月上市，大概在2024年就停产了，之后都是一些库存在售。他们中绝大部分上来看的是1.5T的影豹，结果到店里销售小哥说还有个油电混的，他们就试驾了下，感觉比1.5T的更好开，前段动力更好跟安静，而且油耗还能低点，再就是小电池以后即使换也不贵，然后就选了。

前些年好多人吵着我们要有自己的CDM，要有自己的玩车文化，但当车企真做出来的时候，买单的人又不多，厂家造车是要赚钱的，这么玩估计以后很难再有厂家愿意下场造这种车了。

其实我可以给传祺一个建议，就是把影豹R这车卖到国外去，卖到那些经济比咱差一些的地方，绝对能火，试想一下影豹R如果出现在十年前的国内，会是什么样子，国内塑造不了CDM文化，国外可以呀。

PS：影豹确实在墨西哥通过换标改名的形式在售，但仅有1.5T，在墨西哥的名字为道奇Attitude。