有望2026年发布 全新宝马i3开启冬测 续航超800km

日前，外媒曝光了一组全新 宝马i3(图片 | 参数 | 询价)的谍照，新车是现款宝马3系的换代车型，也是下一代宝马3系的燃油版，基于Neue Klasse平台打造，外形和内饰方面都是宝马最新的设计语言，有望于2026年3月份发布、7月份投产、11月份在海外交付，目前进行的冬测，应该是正式发布之前的最后一个大规模测试环节。

外形方面，新车依然处于高度伪装状态，但应该已经非常接近量产版本，格栅采用了封闭式设计，但依然能够看到双肾形的纹路，只是有着比较强的棱角感；大灯组也是量产状态，采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，风格比较锐利。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部则是尺寸比较大的矩形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，而且支持主动进气功能，这种极寒状态下主动进气口就是关闭状态，需要散热时才会开启。

侧面造型方面，整体线条有那么点小号宝马5系的感觉，属于比较硬朗的类型，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感，门把手则是隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感；轮毂则是多幅式双色造型，风格比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾，尾灯组看起来也是量产状态，不过由于伪装比较严密，具体的细节还无法判断；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感，下包围部分配备有扩散器，进一步增强了运动气息。

内饰方面本次并无谍照曝光，如无意外的话新车会采用和全新宝马iX3类似的视平线全景显示系统，悬浮式中控屏也不会缺席，主打科技感方面的表现。

现款宝马i3

动力方面，外媒认为首批发布的只有i3 xDrive 50版本，搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率469马力，搭配107.9kWh电池组，WLTP工况续航可达805km，后驱版本要等到2027年才会发布。