日前,法拉利官方宣布,旗下的 法拉利849(图片 | 参数 | 询价) Testarossa在国内上市,新车提供硬顶版和敞篷版两个版本,官方指导价分别是516.8万元以及563.8万元。新车的内部代号为F173M,是法拉利SF90(内部代号F173)的中期改款版本。
外形方面,新车的前脸采用是很有攻击性的设计语言,灵感源自于法拉利512 S、512 M和FXX-K等车型,熏黑的大灯组风格比较锐利,搭配獠牙造型的日行灯带来了出色的辨识度。
格栅部分采用内凹式设计,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,前唇部分的造型也比较夸张,凸显了运动属性。
侧面造型方面,车身足够扁平,有着很强的姿态感,双色车身营造出了悬浮式车顶,而且配备有鲨鱼鳍,后翼子板位置还配备有垂直布局的黑色饰板,搭配空气动力学套件以及五辐式刀锋轮毂带来了出色的运动气息以及姿态感。锻造轮毂也没有缺席,前轮规格为265/35 R20,后轮规格则是325/30 R20。敞篷版采用的是可伸缩式硬顶设计,可以在14秒内完成折叠收起,车速45km/h以下可以执行开关操作。
尾部造型方面,尾灯组采用了脉冲式设计,造型比较小巧,排气管采用了中置双出布局,下包围部分配备有造型夸张的扩散器,风格比较激进。同时可选装Assetto Fiorano赛道套件,进一步减重,同时提高空气动力学表现。
尺寸方面,新车的长宽高分别是4718/1999/1225(1186)mm,轴距为2650mm。
内饰方面依然是家族化造型,提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘以及副驾驶屏幕,中控台采用了环绕式设计,车机系统也进行了升级,可以支持苹果CarPlay、安卓Auto以及MyFerrari Connect。
配置方面,新车重点针对辅助驾驶进行了升级,提供包括自适应巡航、自动紧急制动系统以及车道保持辅助等功能。
动力方面,新车搭载了由4.0T V8双增压发动机以及三电机组成的插混系统,发动机最大功率830马力,峰值扭矩842N·m,前二后一共三台驱动电机可提供220马力的最大功率,系统综合最大功率达到了1050马力,零百加速时间为2.3秒,最高时速超过330km/h。电池组容量为7.45kWh,WLTP工况纯电动续航25km,纯电模式下最高时速139km/h.