2019年,电动车新规,百姓该怎么选择

2018年,电动自行车新国标和电摩新国标成为全国人民关注的焦点,涉及3.5亿人日常出行的国家新标准,除了强制规定了电动车物理结构外,在用户使用时,又会出现哪些新的规范呢? 上牌?考驾照?上保险?购置税?这些会不会成为未来我们买车的必选项目呢?

2019年4月15日,电动车新国标即将实施。

电动车作为常见的交通工具,在我们国家保有量超过2亿辆;最近几年电动车这个行业年产量在3500万台左右。这么庞大的保有量和产量之下,新国标的即将推行有这巨大影响,这个影响不仅是对品牌、产生商、销售商;更主要是对我们普通老百姓的影响。

既然谈到新国标,那新国标对于我们老百姓有什么影响?对我们现在骑的电动车有什么影响呢?要说影响之前,我们先来看看新国标,主要都有哪些要求:

1、最高时速不超过25km/H

2、整车重量不超过55kg

3、电机功率不超过400w

4、必须有人力助力,也就是有脚踏踩骑功能

5、轴距不大于1.25m,车款不超过0.45m

6、车辆的阻燃性、电气安全等措施一些细节。

这个所谓的上牌目录很坑人,各地都不完全一样。老百姓买电动自行车首先要去车管所查询那些电动自行车在目录中的,去对照买车。一般老百姓那里知道。

电动车有人能购买?锂电池又很昂贵,还不如骑自行车经济实惠。电动车产业在中国马上就要死掉了

新国标最大的败笔就是配备脚踏功能。有什么用?有电时用不上还影响骑行,没电了55kg谁会去骑?出这主意的专家肯定是不骑电动车出行或许就不骑车搞了这个馊点子害人。

我们这发生汽车和电摩擦碰事故,要求交警鉴定电摩,他说人家又没有酒驾,鉴定什么,鉴定了你能要人干嘛?还有这种操作,最后再一堆路人的声援说开车的和电瓶车计较什么,自己掏自己补漆钱,完了,交警这样说对不对?

对生命负责,遵守交通规则养成良好的骑车习惯!也不能一刀切禁行电三轮的出行。残疾人,老年人咋办呢?接送小孩子不能都用汽车吧。穷人也买不起汽车!

遵守交通规则,过马路安全吗?绿灯亮时,非机动车辆过十字时,后面的右转车辆一辆接一辆呼呼通出,赌你,刚过十字快到过去了,右方的机动车,又一次右转弯一辆辆通过,骑个自行车,电动车过马路容易吗?还在指责骑电动车的?

禁止电瓶车出行是行不通的,只要不违章不闯红灯,注意避让是完全可行的。但一定要取消电摩和生产厂家不就得了吗。

车速不在快在不遵规,电摩走机动车道是无耐,非机动道又窄又走行人更做汽车停车场!总结帐都是电摩的错,板子打在了身上。


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