丰田有动静，2020款丰田汉兰达亮相，全系换装8AT,外观与内饰再改

提车没有一分优惠反而还要加价，不等上几个月提不到车，这就是汉兰达预备车主的现状。在国内中大型SUV市场，丰田汉兰达一直长盛不衰。如今2020款丰田汉兰达也终于亮相，作为汉兰达的第四代车型这款车到底有什么改变呢，我们一起来了解一下。

简单来讲，这一代的汉兰达要比以前更大、更帅一点，并且在很大程度上做出了改变，旨在加强其精致性并提升其驾驶体验。之前的汉兰达V6发动机现已成为标准配置，原本的四缸发动机已经被抛弃，并且这一代的汉兰达还将提供更强大，效率更高的混合动力车型。

首先，新一代的汉兰达最大的变化就在于它的外观设计，它采用了丰田最新的设计语言，以新颖的六边形进气格栅取代了老款的梯形式格栅变得更加犀利，而且在“大嘴”顶部加入了横穿其中的镀络饰条，整体看来不再中庸。另外，为了展现新款车型的运动风格，设计师还在汉兰达车身上运用了大量的凌厉线条勾勒让它变得更凶。它的车身尺寸并没有太大变化，只是长度增加了60mm,让后备箱空间可以有所提升。

进入车内，扑面而来的还是熟悉的汉兰达风格，新一代车型的内饰在很大程度上保留了其前身的功能，不同的是在视觉上比老款更具特色。它的内饰层级感分明，采用的元素也更加时尚，所营造的科技感也可以给消费者带来不一样的体验。

配置增加是这一代的汉兰达一大亮点，如坡道辅助、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等均有配备。并且在安全性方面新一代汉兰达也同样优秀，其搭载了第二代TSS丰田安全系统包括带行人监测的预碰撞系统、动态雷达巡航系统、带转向辅助的车道偏离警告/车道保持功能、自适应远近光灯和路牌信息识别功能，大大提高了人们的行车安全。

至于它的动力方面，2020款的丰田汉兰达有两种动力传动系统可供选择，燃油版搭载的是3.5L V6发动机，匹配8速自动变速箱，最大马力295,最大扭矩368Nm，而混动版车型配备2.5升四缸发动机，配备一对电动马达，为前轮发电和动力。全轮驱动汉兰达混合动力车在后桥上获得第三个电机。总系统输出功率为240马力，并且其燃油经济性也更佳。

​写在最后：这一代汉兰达经过重新设计之后，其内饰的档次和整体配置都有很大的提升，但是消费者对于新款车的外观却议论颇多，有些人认为他霸气十足、不怒自威，也有的认为它越改越丑了。