买一辆车，除了亏钱能有什么好处？丨炉边谈车

很多人在考虑买车的时候都会做这样的算术题，买车要花多少钱？买车后要额外花多少钱加油保养？车的贬值率是多少？以及如果不买车，用这些钱能打多少次车？等等等等。

而算下来的成本，大多数情况下都是打车划算。除此之外，打车还有一大堆和钱无关的优势，私家车的碳排放是公交车的25倍，不管你信不信，只要乘坐公共交通，你就为环保出了一份力。而且不买车不用操心手续和保险问题，不用被保险公司销售骚扰，不用考虑停车问题，不用担心车被划，简直不要太轻松。

既然不买车有这么多好处，而且在花销上远远低于买车，那么谁还买车？今天我们不做算术题，聊聊拥有一辆车隐性的优势。

我大学的时候买了自己的第一辆车，是一辆乞丐版的大众polo，落地7万5的价格可以说很便宜了。1.4自吸配手动挡，座椅是布的，配置几乎没有，最重要的是我并不经常开它，一个学生没时间也没机会出去转，一个月连半箱油也用不完。

但我依然要支付每年快1000的保养和维修费用，以及2000多的保险费用，加上油钱算下来一年得掏4000多去养车，合一个月400块，而车却一直在贬值。如果我选择打车和地铁，一个月400绝对能去任何地方浪了，当时正是滴滴和优步打架的时候，星期三不管去哪都是8块8，平时也是各种补贴，打车的成本要比买车便宜太多了。

我亏了么？亏了，但又不亏。有一天办事从外面回来，快走到学校的时候下起了小雨，我看到大家都在躲雨或者打着伞小心不踩到水坑，而我则坐在车里慢慢的开着，雨水一滴也不会打到我身上。雨刮器隔一会把玻璃上的水刮干净，空调吹着冷风有点凉，因为雨天的关系车内非常安静，坐在车里看着行色匆匆的人，那一刻我觉得车买对了，就算花7万5之后每个月再花400也买对了。

在城市发展越来越快的今天，我们面临的很多问题都和买车产生冲突。没有停车位、没有指标、堵车越来越严重，而大城市又发达又便宜的公共交通，又很难让你说服自己拥有一辆车。

但人类从来不是理性的，我们想要更好的物质和精神生活，想吃更好地饭、住更大的房子、买更高级的手机、还有开更豪华的车。而车带给你的不仅仅是这些，它不仅能为你提供遮风挡雨、出行代步的基本需求，还能拓展你的活动范围，随时待命为你服务，给你一个私人的空间，甚至能帮你交到新朋友。

你可以凌晨1点和朋友聊天聊到烧烤，直接开车去烧烤摊把想法变现，也可以来场说走就走的旅行，或者在回家路上遭遇大雨却完全不受影响，或者周末带家人出去郊游。等等这一切都是一辆车可以带给你的，这是无法用金钱衡量的“性价比”。

当然对于我来说这些都不重要，对于我来说，一辆车就是我最想要的，不管是什么车还是多少钱的车。车不是机器更像是朋友，有欢笑也有脾气，我享受坐在车里，脚踩油门和刹车的感觉，或者走在一段风景不错的路上，或者压根就不走静静地待在车里，仿佛我能和一辆由钢铁和塑料组装起来的车沟通一样，也许这又是一个无法衡量的买车理由，我相信看到我这段话的人也有很多是这么想的。

到底是买车舒服还是打车划算？我觉得在今天的中国，绝大多数情况都是打车划算，但抛开那些能用数字计算出来的利弊，买一辆车又有很多算不出来的好处。