内饰变化很彻底，借鉴了保时捷内饰风格，带你看第8代高尔夫

从1974年第一代高尔夫诞生以来，这款车就开启了它的传奇历史，引领掀背车开启了一个新时代，到现在仍然历久弥新。时至今日，高尔夫已经发展到第八代车型了，大众官方将其定义为“全新数字高尔夫”，有意强调它在数字化、智能化方面的变革。作为垂直换代车型，第八代 高尔夫采用了大众家族最新的设计语言，外观更加时尚运动，内饰更有科技感，新车共推出5款车型，价格范围在12.98-16.58万元之间。一起看看吧。

外观方面，一汽大众全新高尔夫的前脸设计更有辨识度，前大灯组采用了波浪形的下眼睑设计，并与前格栅上的镀铬饰条相结合形成贯穿式设计，提升了前脸的视觉宽度。大灯光源有三种，标配车型仍然配备了LED远/近光灯（不带透镜）；中配车型是双透镜LED大灯；最顶级的IQ.Light则配有22个独立调节LED光源的矩阵式大灯，转向灯带有动态效果。此外，R-line车型将采用新R标，体现在中网和翼子板处。

全新高尔夫的长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距为2631（2636）mm。标配车型配备的是205/55 R16寸轮胎，其余车型都是225/45 R17寸轮胎。动力上，新车提供1.2T和1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率分别为116马力和150马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动系统都是7速DSG双离合变速箱。工信部综合油耗是5.3L/100km和5.5L/100km。

新车在内饰方面的变化很彻底，借鉴了大众自家保时捷的内饰风格，打破了高尔夫系列近两三代车型的延续性，能有这种变化是令人欣慰的。其中，液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控屏幕尺寸为8.25英寸，相比上代车型，在科技感方面的提升很大。新车配备了大众最新的MIB 3系统，减少了实体按键的应用，像空调和车机等都被整合在中控屏幕里，使用体验更加贴合年轻人的需求。全新设计的小巧电子挡杆让整个内饰愈发干练，也解放了挡杆周围的空间，实用性进一步增强。

配置方面，第八代高尔夫首搭CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。从这个角度来看，“全新数字高尔夫”名副其实。

说完了新车，我们可以盘点一下高尔夫的前七代车型，从中也能看出大众汽车的发展史。

1974年，乔治亚罗亲自操刀，第一代高尔夫由此诞生，开启了一代传奇。高尔夫一经上市就取得了很大成功，一成功就是35年，因为第一代高尔夫在南非是2009年停产的，是不是十分意外？

第二代高尔夫是于1983年推出的，相比第一代车型，外观方面的变化并不大，但是车身尺寸却大幅提升，车内空间也更宽敞了。值得一提的是，第二代高尔夫首次推出了四驱版本（Syncro），让它的驾控乐趣迈上了新台阶，直到现在，第二代高尔夫的终极车型——GTI G60也很有收藏价值。

第三代高尔夫于1991年推出，也让国人对高尔夫有了初次了解，因为它首次以进口车的身份引进国内。亮点就是敞篷版车型得以回归，并推出了旅行版车型，而VR6车型的推出，也成为了六缸高尔夫的鼻祖。

第四代高尔夫于1997年上市，2003年一汽大众将其引进国内，开启了国产高尔夫的“高光时刻”。这代车型的亮点就是R32车型的推出，6.2秒的破百时间代表了那个时代“小钢炮”车型的巅峰水平，直到现在，高尔夫R32还拥有极高的保值率。

国内投产第四代高尔夫的时候，第五代高尔夫在欧洲市场就发布了，因此，一汽大众便没有投产这代车型，仅在2007年引进了第五代GTI车型。但是在海外市场，五代高尔夫仍然身居C位，甚至推出了极其疯狂的GTI W12-650车型，大众将一台6.0T W12双涡轮增压发动机塞到它的后座位置，用一个前置前驱平台打造了一款中置后驱车型，技术方面领先整个时代。

第五代高尔夫应用了很多先进技术，以至于大众在2008年推出第六代高尔夫的时候，根本没有必要在核心技术上再次进行突破了，甚至连GTI车型也沿用了上代GTI W12-650车型的设计。值得注意的是，从第五代车型开始，以R+排量命名的高性能车型被正式更名为高尔夫R。一汽大众也正式国产了这代车型，并且在国内市场取得了巨大成功，那些喜欢驾控乐趣的朋友几乎都绕不开一辆高尔夫。随着普通版车型的成功，一汽大众也正式投产了GTI车型，并且也首次引进了高尔夫R。

2012年，第七代高尔夫应运而生，生产平台也从PQ平台升级成MQB平台了，在车身尺寸增大的同时，车身重量却更轻了，这就得益于MQB平台的轻量化设计了。同第六代车型一样，第七代高尔夫很快就在国内量产了，大众汽车对中国市场的重视程度也越来越高了。

看完了高尔夫的发展史，你会发现，国内消费者真正接触高尔夫是从一汽大众国产的第四代车型开始的，尽管曾经引进过三代高尔夫，但是进口车的身份让它的接受度并不是很高。从PQ平台一直到MQB平台，外加衍生出来的GTI和R版本，高尔夫每一代车型的演进都是大家津津乐道的话题。现在高尔夫已经发展到第八代车型了，这次的换代更多是电气架构和软件层面的变革，更加贴合年轻人的用车需求，也让我们看到了“全新数字高尔夫”对中国市场的重视。