1.5L的三缸卡罗拉，到底能不能入手？

在中国的汽车市场当中，三缸机普遍不被接受，最主要的原因还是害怕三缸机的抖动，虽然通用旗下的三缸机车型一再强调抖动 已经被抑制到不好察觉，但是接受的人还是不多，如今三缸的 卡罗拉(图片 | 参数 | 询价)来了，买还是不买呢？

试驾三缸卡罗拉，正常起步偶尔会感觉到轻微的抖动，如果不是刻意感受基本也察觉不到，但是遇到城市里的严重堵车需要车辆频繁起步的时候，也会感受到振动。其实卡罗拉也好，雷凌也好都属于典型的家用代步车，开起来省心，舒心，但是真要想来点激情驾驶，它真的不是强项，更不用说三缸卡罗拉了。

卡罗拉的三缸机为1.5L自然吸气发动机，最大功率121马力，最大扭矩148牛·米，匹配6MT和可模拟10挡的CVT变速箱，从数据上说，这款三缸机也只能说满足家用，所以别对它有太多的动力要求。

配置方面，标配了8气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、8英寸中控屏、支持Carlife等，安全配置可以说非常到位，只是没有后排出风口，没有倒车影像，实际驾控体验有些差。

三缸卡罗拉售价10.38-12.68万，同级别里别克英朗的1.3T三缸机动力更好，售价更低，雪佛兰的科鲁泽售价就更低了，说到底三缸机不是不能买，而是价格合不合适。