一汽-大众ID.4 CROZZ购车手册：长续航PRO两驱版最值得入手

在电动化的大趋势下，许多传统巨头也开始发力新能源领域，ID.4 CROZZ作为一汽-大众MEB平台下首款纯电作品，已在今年年初正式公布补贴后售价区间为19.99-27.99万元，为了提升吸引力，官方还推出了两年六折、三年五折的保值政策，可谓来势汹汹，那么对于有意购买合资纯电动车型的消费者而言，ID.4 CROZZ哪一款最值得购买呢？

ID.4 CROZZ在造型设计上并不像新造车势力那样力求标新立异来抓住消费者的眼球，但又呈现出了与此前燃油车产品不同的观感。它在外观设计上将柔和顺畅的曲面与锋锐清晰的切面进行了交融，前脸部分的贯穿式日行灯以及发光LOGO在夜间一起点亮时散发出不俗的科技感，而前保险杠下方的蜂窝状设计进一步提升了运动气息。

同时ID.4 CROZZ在中高配车款上采用了带有交互式功能的IQ.Light LED矩阵式大灯，前大灯由11个独立的LED组成，每个LED可以实现单独关闭和调暗，可在不同路况以及不同车速下提供最佳的灯光分布。此外前大灯还包含离、回家动画模式，通过灯具顺次渐亮及渐暗，配合远近光模组的运动，提升了人车交互感与仪式感。

车身侧面，ID.4 CROZZ的整体造型偏向溜背样式，其长宽高为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，风阻系数仅为0.28cd，加上悬浮式车顶、半隐藏式门把手以及C柱位置的银色饰条等元素，都增加了车身侧面的设计感，很容易获得年轻人群的青睐，并且从中配车款开始，ID.4 CROZZ采用了20英寸以上的多辐式轮毂，进一步增加了整车站姿的挺拔感。

ID.4 CROZZ的车尾显得十分饱满，贯穿式灯组拉长了车尾的横向视觉宽度，连同发光LOGO与车头形成了呼应，并且ID.4CROZZ是大众品牌首款采用3D LED尾灯组的车型，尾灯组集成了动态转向灯，可清楚地传达车辆前进的方向，此外车尾下包围部分造型也采用了熏黑处理，彰显运动感和个性。

ID.4 CROZZ内饰部分以简约、干净的设计风格示人，中控台布局与材质搭配都非常强调轻盈感和空间感，电子挡杆与5.3英寸全液晶仪表连为一体，12英寸悬浮式中控屏幕则内置了大众最新智联交互系统，当然，在带来科技感的同时，ID.4 CROZZ也保留了部分实体按键，便于行车过程中的功能操作。

受益于纯电动架构以及车宽、轴距的优势，ID.4 CROZZ的车内空间充分照顾到乘员的横向与纵向空间感受，并且全系标配了全景天窗，车内有着不错的开扬感，后排地板接近纯平的处理让它满载5人出行也不在话下，此外的后备厢也处理得十分规整，常规状态下的容积为512L，后排座椅4/6分割放倒后还可以实现进一步的拓展，达到1800L。

在消费者最为关心的续航方面，ID.4 CROZZ使用了来自宁德时代的电池组，标准续航版、高性能版和长续航版的NEDC续航里程分别为400km、500km、550km。

电机的性能参数方面，标准续航两驱版电机最大功率为125kW、峰值扭矩310N·m；长续航两驱版最大功率为150kW、峰值扭矩同样为310N·m；高性能四驱版的综合最大功率为225kW、峰值扭矩460N·m。此外标准续航版和长续航版均采用了后置后驱的布局，而高性能版为前后双电机四轮驱动。

ID.4 CROZZ全系提供了5款车型，在主销的两驱版当中，除了限量888台的曜夜首发两驱版以外，其余车款每一档之间的差价均为2万元，消费者可以很容易通过配置差异和价格梯度分布来选择符合自身需求的型号。

标准续航PURE两驱版

指导价：19.99万元

推荐指数：★★★★

虽然是入门版车型，不过从ID.4 CROZZ标准续航PURE两驱版就可以看出它的全系标配力度非常到位，首先是各项主、被动安全配置十分齐全，车道偏离预警/车道保持、主动刹车和全速自适应巡航和疲劳驾驶提示功能的配备对于那些首购型的消费者来说非常实用，同时无钥匙启动/进入、5.3英寸液晶仪表+12英寸中控屏、电动座椅调节、自动空调等常规的舒适便利性配置也予以了标配，如果消费者对于续航没有太高的要求，放心选择入门版本即可。

长续航PURE+两驱版

指导价：21.99万元（+2万元）

推荐指数：★★★★☆

长续航PURE+两驱版相比入门版车型在售价上贵出2万元，这个车款的升级主要体现在续航里程和动力水准上，续航不仅从入门版的400km增加到了550km，电机功率也来到了150kW，并且在配置层面长续航PURE+两驱版将后轮胎规格升级到255/50 R19，还增加了带感应开启和位置记忆的电动尾门。

值得一提的是，从长续航PURE+两驱版开始，消费者可以花费9000元选装CO2热泵空调选装包，其中囊括了CO2热泵空调系统、前风挡清洗喷嘴加热和前风挡加热等配置，热泵技术的应用能够在确保舒适的冬季温度前提下同时不降低续航电池容量和续航里程，对于有里程焦虑的买家来说，这个选装包可以提升不少安心感。

长续航PRO两驱版

指导价：23.99万元（+2万元）

推荐指数：★★★★★

长续航PRO两驱版车型在价格继续增加2万元，来到这个型号，其整体配置水准已经无懈可击，它在长续航PURE+两驱版的基础上增加了360度全景影像、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑/加热/按摩等消费者喜闻乐见的功能，而轮胎规格、驾驶辅助功能和车内材质也全面提升，还支持选装尊崇风格套件（包含高亮黑大包围带侧边镀铬饰条、仪表板INS 3D触感透光饰条），对于舒适性配置和设计感有要求的消费者而言，长续航PRO两驱版是不二的选择。

至于在先期上市中限量发售的曜夜首发版，它相比长续航PRO两驱版在价格上贵出近3000元，这部分差价主要体现在车身外观配色、细节徽标以及20英寸轮毂样式上，同时曜夜首发版在配置上标配了AR HUD平视显示系统，该功能在长续航PRO两驱版同样为选装项，价格为5000元。

高性能PRIME四驱版

指导价：27.99万元（+4万元）

推荐指数：★★★

顶配版本的高性能PRIME四驱版除了动力和驱动方式的变化，指导价格也达到了近28万元，作为ID.4 CROZZ车系的形象担当，它比长续航PRO两驱版多出了大众品牌颇受好评的DCC 智能动态控制系统，前后轮胎规格升级到了21英寸，并在车内增配大量享受型装备，譬如哈曼卡顿音响、三区空调和负离子空气净化功能，如果购车者是性能发烧友，多花4万元不仅驾驶感受更丰富，各个维度的配置也实现了一步到位。

总的来说，ID.4 CROZZ不仅设计个性且富有科技感，续航和动力也做到了目前新能源市场的第一梯队水准，加之纯电动车消费群体切换至90、95后的年轻人群，他们普遍追求潮流设计、智能化配置与成熟稳定的三电系统，ID.4 CROZZ对上诉需求的匹配，充分展现了一汽-大众在新能源领域的野心和技术势力。

在具体的选购层面，两款550km续航的长续航版车款无疑是首选，长续航PURE+两驱版的每一分预算可以说都花在了刀刃上，整体性价比出众，而如果对前沿配置有更高要求，选择长续航PRO两驱版，同时自由搭配AR HUD、CO2热泵空调、尊崇风格套件等选装包，则可以获得相当越级的用车体验了。