有望2023年亮相 大众全新帕萨特渲染图曝光 仅提供旅行版

日前,外媒制作了一组大众全新帕萨特的渲染图,新车属于欧版车型,所以在国内对应的是迈腾,而并非国产帕萨特。

日前,外媒制作了一组大众全新帕萨特的渲染图,新车属于欧版车型,所以在国内对应的是迈腾,而并非国产帕萨特。


外媒称,新车有望于2023年正式亮相,继续基于MQB平台打造,动力方面则会提供燃油版和插混版可选。



不过外媒认为,全新一代帕萨特将不再推出三厢版本,只会提供旅行车一种外形可选,目的是为了避免和大众CC等车型展开竞争。


即便如此,国内的迈腾三厢轿车应该还是会正常换代,不过届时可能就变成了中国特供车型,而全新帕萨特旅行车在国内对应的应该是下一代蔚揽。



从渲染图来看,新车采用了大众最新的家族化设计语言,横幅式镀铬设计的前进气格栅尺寸相比现款车型要大不少,内部镀铬条也更加密集,两侧熏黑的大灯组相连,很有视觉冲击力。



大灯组的造型和全新一代高尔夫类似,远近关灯均匹配有透镜,而且还有两道“L”形的日行灯。


侧面则采用了典型的旅行车造型,车身线条依然能够找到现款车型的影子,车窗周围配备有镀铬条,搭配密幅式设计的轮毂以及车顶鲨鱼鳍有效增加了档次感。



尾部造型方面,尾灯组依然是家族化设计风格,内部采用了熏黑处理,结构看起来颇为复杂。下包围部分有双边共四出的排气装饰罩,运动感点缀的很到位。


结合此前的报道来看,全新一代帕萨特在轴距方面有望进一步增加, 达到2850mm,将提供更大的后排乘坐空间以及容量更大的后备箱。

现款帕萨特旅行车 现款帕萨特旅行车




动力方面,燃油版车型应该还是会搭载高低功率的EA888 2.0T发动机,插混版本则会提供eHybrid版和GTE版可选,二者的电机功率会有一定的区别。


此外,插混版本的电池容量也有望更大,纯电动续航里程有望达到100公里左右。


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