法拉利SF90 Spider性能最强悍量产敞篷跑车

作为法拉利法拉利旗下首款量产插电式混合动力敞篷跑车， SF90 Spider拥有极致的性能表现、非凡的创新科技及无与伦比的驾驭激情。以1000 cv的狂妄动力及源自F1赛车的尖端科技，完美树立超级跑车市场的全新标杆。

全新敞篷跑车沿袭SF90 Stradale车型的技术规格及巅峰性能，并采用法拉利法拉利最新的可折叠式硬顶敞篷设计，带来纯粹的驾驭乐趣和更强大的功能性。可折叠式硬顶敞篷于2011年率先应用在后中置引擎配置的Berlinetta车型中。SF90 Spider的诞生象征着超级跑车的重要演进，更是跃马车主追求法拉利法拉利顶尖技术及渴望畅享敞篷驾驭乐趣的绝佳之选。

SF90 Spider作为首部量产插电式混合动力系统敞篷跑车，由最大输出功率高达780cv的V8涡轮增压引擎及三台电动马达共同驱动，其中一台装置于车辆后轴，另外两台则安装于前轴，最大输出功率达到令人惊叹的1,000 cv，大幅超越其他量产敞篷跑车的性能表现。SF90 Spider的精密控制逻辑系统，可自动监测并调整动力分配，以适应不同驾驶情境，且丝毫不会增加驾驶困难度，驾驶者只需通过全新eManettino控制旋钮选择四种动力操控模式“eDrive纯电模式”、“Hybrid混合动力模式”、“Performance性能模式”以及“Qualify排位赛模式”，弹指之间便可畅快享受激情澎湃的驾驭体验。承袭SF90 Stradale的优势，SF90 Spider亦搭载全时四轮驱动系统，其加速性能更树立全新标杆；0-100加速仅需2.5秒，0-200公里加速仅需7.0秒。

法拉利法拉利工程师经由精密的机械配置，大幅提升SF90 Spider的动态控制系统。其中，全新eSSC电子侧滑角控制系统，可即时检查车辆动态性能，根据收集到的数据，通过安装于前轴的电动马达向内外轮分别提供扭力，以控制车辆的驾驶稳定性，不仅提供车辆出弯时需要的抓地力，更带来简单直观的操控体验，令驾驶者能充满自信，畅享极限驾驭乐趣。

SF90 Spider采用创新空气力学设计，在时速250公里/小时可产生高达390公斤的下压力，在没有大型醒目的空气力学套件下，树立高性能公路跑车的极高的下压力与优异的空气力学效率的全新标杆。此外，SF90 Spider也采用大量获得专利的空气力学设计，其中包括最著名的闭合式襟翼与锻造轮圈。闭合式襟翼是安装在车尾的主动式空气力学套件，可根据驾驶条件进行调整。而锻造轮圈的剖面设计则令人联想到源自Scuderia法拉利法拉利车队F1赛车的轮圈几何造型。

SF90 Spider的设计重点在于确保其承袭SF90 Stradale标志性的造型风格。在法拉利Styling Centre法拉利设计中心的鬼斧神工下，车顶区域与整车完美整合，呈现浑然一体的视觉美感。更令人赞叹的是，车尾设计也兼顾了可折叠式硬顶敞篷机构及其收纳空间，让人能轻易通过引擎盖一窥V8涡轮增压引擎之美。无论在开篷或关篷状态下，V8引擎都是车辆数一数二的亮点，尽显红鬃烈马的卓然风姿。

内装设计上延续从赛道衍生的驾驶理念：“眼观路面，手握方向盘”，并成为人体工学设计及内装风格的主要准则。在此理念之下，SF90 Spider采用了全新HMI人机交互介面，其中包括采用触控屏幕的全新方向盘，让驾驶者双手无需离开方向盘即可随时掌控各项功能。电子中央仪表板采用16英寸曲面高解析度屏幕，可通过方向盘上的按键进行控制。此外，变速箱的控制键则采用源自跃马品牌经典的手动变速箱设计为灵感，打造出新世代设计元素的格栅式自动变速箱控制键。

延续跃马敞篷跑车的精髓，SF90 Spider采用可折叠式硬顶敞篷结构，关篷时可确保最佳隔音及保护性，即使车辆处于高速行驶状态下，敞篷亦不会产生变形，提供出色的乘坐空间及驾乘舒适性。可折叠式硬顶敞篷采用紧凑、俐落、轻盈的设计，仅14秒便可完成开启或关闭，在行进过程中亦可轻松作动。法拉利法拉利可折叠式硬顶敞篷的成功关键在于收起时仅占用100升的空间，而传统硬顶收起则需要150升至200升空间。而全新可折叠式硬顶敞篷采用铝质结构，与传统硬顶敞篷相比减轻约40公斤。即便在车辆高速行驶且敞篷处于开启的情况下，可调节的电动后车窗亦可确保出色的乘坐舒适性。

此外，SF90 Spider还为追求极速的驾驶者提供专属升级配备，如同SF90 Stradale一样，Assetto Fiorano车型提供一系列性能升级，明显与标准版车型做出区别，尤其是基于法拉利法拉利GT赛事经验打造的Multimatic避震器。除此之外，通过高性能材质（碳纤维材料及钛金材料）的应用，车身重量大幅减轻21公斤，并配备碳纤维后扰流板以及为提升在赛道干燥路面表现而特别设计的米其林Pilot Sport Cup二代轮胎，该款胎面质地更加柔软且表面沟槽更少。此外，Assetto Fiorano车型也提供选配双色车身涂装，充分彰显其非凡的赛道性能。

法拉利SF90 Spider技术规格

引擎

类型               90度V8涡轮增压引擎–干式油底壳

排气量3,990 cc

最大功率输出*780 cv @ 7,500转/分

引擎最大转速8,000转/分

电动马达

eDrive纯电模式最大功率输出162 kW

eDrive纯电模式最大续航里程      25公里

尺寸与重量

车身长度            4,704毫米

车身宽度            1,973毫米

轴距               2,649毫米

前轮距               1,679毫米

后轮距               1,652毫米

干重**               1,670公斤

重量分配前45% -后55%

轮胎和轮圈

前轮255/35 ZR 20 J9.5

后轮315/30 ZR 20 J11.5

煞车系统

前               398 x 223 x 38毫米

后360 x 233 x 32毫米

变速箱

•8速F1双离合器变速箱、全时四轮驱动系统、电子前轴

•电子控制装置：eSSC（电子侧滑角控制系统）：四轮驱动技术（eTC、eDiff3电子差速器）、SCME-Frs、FDE 2.0、EPS；ABS（高性能刹车防锁死系统）/可能量回收的EBD（电子刹车力分配系统）

性能

最大综合输出功率***1,000 cv（735 kW）

0-100公里/时         2.5秒

0-200公里/时         7.0秒

100-0公里/时米

最高时速340公里/时

油耗与二氧化碳排放量认证中（WLTC回圈）

*98辛烷汽油

**带可选配件

***eManettino控制旋钮的“排位赛模式”