5月份上市新车盘点系列第686期

【科技配置】 捷达VS7全系标配电子手刹，自动驻车，定速巡航，胎压监测， ESP汽车电子稳定控制系统，上坡辅助系统，前后驻车雷达等驾驶辅助系统。 【动力油耗】 汽车提供的是1.4T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率为150马力，动力输出很强劲。 【内饰亮点】 进入车内，从内饰用料也能发现，捷达VS7采用了大量的硬塑料，目之所及几乎看不到什么软性材料，整个内饰塑料感太强。 【外观设计】 捷达VS7在外观上与捷达VS5相似，通俗地说捷达VS7就是VS5的Plus版本，前脸同样采用了六边形的格栅和矩阵式中网设计。车身侧面，从车前灯一直向车尾延伸的腰线设计，依然可以看出不少德系车型的影子。而在裙边位置，捷达VS7使用上了更野性也更容易维护的黑色塑料板，在保持设计的同时也兼顾了一定实用性。汽车的尾部样式比较大方，尾灯组设计的高级感十足，双边单出的排气管装饰提升了运动感。

【科技配置】 车身稳定系统/牵引力控制系统/刹车辅助系统、双安全气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、无匙进入/无匙启动、8英寸中控液晶大屏、手机互联映射、LED日行灯、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等非常厚道的配置，无疑这款产品也是最实惠实用的车型。 【动力油耗】 最后动力部分，长安欧尚X5搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为180马力和128马力，最大扭矩分别为300牛/米与161牛/米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，0-60km/h仅需3.63S，百公里加速仅需7.79S，可谓红路灯“起步王”。而与1.6L发动机相匹配的是5速手动变速箱和CVT（模拟8挡）变速箱，这套组合则能够带来优秀的燃油经济性。 【内饰亮点】 坐进车内之后，则能感受到欧尚X5奉行的"立体超感座舱"设计理念，和外观一样注重运动感的营造，车内有一体化赛车座椅、D型运动方向盘、红色的车内饰条等，提升了年轻人对欧尚X5的好感。中控区域比较简洁，最上方是一块8/10.25英寸的悬浮式多媒体屏幕，和仪表盘形成了连接，视觉观感近似于双联屏，具有一定的科技感，空调出风口的下方则有一定的实体按键。 【外观设计】 长安欧尚X5最值得宣扬的，是它和当代年轻人共情的能力。整车前脸设计大胆激进，饱受争议的进气格栅采用了鲨鱼嘴的造型，配合纤细后扬LED日行灯释放出十足的战斗气息。车身线条流畅、比列协调，整车完成度很高。​将视线向后延伸，对冲的双腰线以及大尺寸尾翼增强了运动气质，配合双边两出尾排又很好地营造出性能车的形象。车的尾部，从上向下看，车顶伸出的扰流板造型还算明显，一定程度上提升了整车的运动效果。两侧尾灯也未采用贯穿式的设计，正好与前大灯造型相呼应。底部双边共两出的排气布局加上下方小型扩散器，也使得整车的运动性能有所提升。

【科技配置】 新车配备电动尾门、360°全景影像、远程控车、多项隔音棉，VS7还专属配备了超大尺寸全景天窗、8英寸屏智联系统、无钥匙进入和一键启动功能、定速巡航系统、ESP车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒系统，新车配备远程控车可实现预约启动/熄火、夏天预冷/冬天预热、寻车定位。 【动力油耗】 动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，日常出行过完全够用。传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，虽然隶属一汽-大众品牌，却没有一味跟随同价位车型使用干式双离合变速箱，算是一种利好表现。 【内饰亮点】 捷达VS5的用料还是很厚道，只要是手就能摸到的空间都采用软性的包装材质，更显档次，内部颜色除了黑灰配色以外，部分车型还加入了黑黄配色，不仅符合了消费者多元化的购车需要，也符合年轻消费者的审美标准，新车中控大屏以及方向盘多功能按键使用触摸设计，看起来就会更有科技感，这样的设计可以获得年轻消费者的认可，特别是当屏幕亮起的时后，并不会觉得本身面对是单个中控台，而是单个被液晶屏幕包围的感受，感觉非常的不错。 【外观设计】 捷达VS5外观的整体风格，是由德国大众设计师综合现代科技和中式元素最终确定的。菱形镀铬点阵式中网设计，灵感来源于古代的战将铠甲，层次分明很有视觉冲击力，让前脸看起来很有辨识度。车身侧面线条简洁，一条锋利的腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组。尾灯的不规则状式设计比较个性，后保险杠的设计是十分宽大的。