在众多国产紧凑型车里面,荣威i5算是表现不错的一款车型,从6月份公布的销量来看,卖出了8129台,要比吉利帝豪卖得更棒一些。从定价角度来讲,算是比较实在的一款车,厂商指导售价在6.79~8.99万之间,虽然比帝豪要贵一些,但颜值上更有辨识度一些,下面就让我们具体聊一聊。
从外形上来讲,新款车型前进气格栅采用上下分体式设计,造型上并不怎么规则,用官方的话来讲叫做全新参数化荣麟格栅。并且前进气格栅选择跟两侧大灯组相连,一定程度做到了拉宽视觉,灯光配置上是标配 LED远近光源,除了低配车型之外,都提供日间行车灯。
作为一款入门级别家用轿车,尺寸上没有太大缩水,对比同级别合资车属于第一阶梯水平,长宽高分别在4607×1818×1489毫米,车身轴距在2680毫米。侧面塑造以年轻运动为主,搭配双腰线,在阳光照射下有一定光影感,底部轮毂在16英寸,不算是大脚设计,但跟车身搭配起来很协调。尾部倒没有什么特别之处,两侧尾灯组中间采用银色镀铬条连接,下方排气孔是一个双出方案。
进入荣威i5车内,风格上面满足了年轻人的需求,车内加入绿色镀铬装饰条,中控屏幕尺寸在10.25英寸,提供了斑马智能系统,可玩性不用担心,后期支持OTA升级。同时语音控制识别率不错,能够一定程度解放双手。同时中高配版本车型配备12.3英寸全液晶仪表屏,界面显示很有未来气息,并且可随着驾驶模式改变切换主题。
从动力角度来看,本身就是一款入门级别的车,没有采用涡轮增压引擎,而是全系统一方案,搭配1.5L自然吸气引擎。从具体参数来看,最大功率在88kW,最大扭矩在150N·m。