彬哥趣玩
在海外，特斯拉涨价风声不断，更是被爆出要加价才能提到此前原价订购的车辆。然而就在近日，却有消息指出，特斯拉美国加州工厂将会针对部分入门车型改为采用价格更低的磷酸铁锂（LFP）电池，该车型将有望迎来一波降价潮。
其实使用磷酸铁锂（LFP）电池并不是一件稀奇的事，早在去年特斯拉上海工厂就已在Model 3 SR+以及Model Y SR两款车型上使用了该款电池，并且因其电池不含镍和钴等成分，可有效降低成本，从而降低车价。不仅如此，这两款车也快速地销往欧洲、日本、香港等地，使得相关车款在当地大幅降价了约14~16%。
日本特斯拉于2月针对Model 3部分车型进行降价，其中SR+车型由原511万日元降为429万日元不过就在近日，一名长期追踪特斯拉消息的推特主Troy Teslike在推特上发布了有关特斯拉电池的传闻，并表示特斯拉美国加州厂将于今年10月1日在入门级的Model 3 SR+及Model Y SR两款车上使用磷酸铁锂（LFP）电池。
换句话说，若美国真的采用了磷酸铁锂（LFP）电池，势必也将会受益于成本的降低而迎来一波降价潮，以至于全球市场上特斯拉也将会同步采用这种策略，对于国内各电动汽车品牌来说，这将会是一个挑战。
至于其他车款是否有机会跟进呢？由于磷酸铁锂（LFP）电池比起现款车使用的NCA电池来得更重、更大、能量密度也较低一些，因此并不适用于较高阶的LR及Performance车型，再加上也许是原先承诺将搭载的4680电池面临难产，必须得改由2170电池去取代，因此，在这时候将磷酸铁锂（LFP）电池推上线，也有助于缓解2170电池的产量。
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