不管轿车还是SUV,17万我只想买个高性价比的家用车

从现在国内的汽车市场来看,卖的最好的无疑是SUV,然后是十万元左右的经济性家轿,再然后就是20万元左右的宜商宜家的中型车。恰巧近几天一个朋友问我17万元左右的车型有啥可选的?一说这个价格我有点诧异,为啥不当不正的来个17万呢?后来他跟我说,原来他是想买一款最终车+保险+税费等价格不超过20万元的车型,所以车价最高就只能定到17万元左右。

有了这个信息之后,我问他你还有没有其他要求?他很简单明了的告诉我没有,什么车型不限制,什么品牌不限制,只求在17万元左右的车型中能得到一款性价比最高的家用车。考虑来,考虑去,我决定分别给他推荐两款轿车和两款SUV。推荐轿车是个人认为这两款轿车都各自有着鲜明的特点,而推荐SUV则是考虑到了现在SUV的火爆程度。那些与我这位朋友有相同需求的人也不妨可以考虑一下这四款车型。

车型:东风日产天籁

厂商指导价:17.58万-29.88万元

市场优惠:2万元左右

关键词:舒适

外观方面,新天籁前脸调整明显,动感的V型上下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体,运用空气动力学及流体力学科技设计的V型进气格栅极具张力,引擎盖线条极富力量感,令前脸的立体感和美感大幅提升。全新的回旋镖式前大灯采用棱角分明的线条,看上去更宽大、更气派。同时前大灯边沿增加了黑色装饰,并引入了LED光源及点阵式LED日行灯,看上去更具科技感。

车身侧面从V型金属进气格栅、前大灯、车门到车尾的线条一气呵成,大量曲线、折线的线条运用,不仅充满力量感,更具未来科技范儿。全新天籁的尾部的改变不如前脸造型来的大刀阔斧,依然延续饱满厚重的视觉效果。但全新设计的尾灯轮廓更加修长,凌厉、简洁的线条设计极具冲击力。

天籁一直都提供相当温馨的内饰风格,新款天籁也没有违反这个家族传统,但为了迎合现代消费者的用车诉求,新车将提供黑色内饰方案以满足对动感氛围有需求的用户。

为了弱化功能性配置所影响到的内饰整体氛围,新车采用了较为平实的中控台设计,功能旋钮与按键设计及整体布局都非常简洁。突出质感、易于操作才是2016款车型想要为消费者营造中控台观感体验。

动力方面,新天籁继续搭载2.0升及2.5升两款自然吸气式发动机,传动方面匹配全新智能XTRONIC CVT无级变速器。从官方的信息来看,智能XTRONIC CVT无级变速器将有多种驾驶模式,满足不同路况的行车需求。

车型:上汽大众斯柯达速派

厂商指导价:16.98万-27.68万元

市场优惠:2.5万元左右

关键词:掀背式尾门

其实,推荐速派很重要的一个原因就是目前可能会有一部分人在选车时还是会拒绝日系车,但在我看来这个价位的车型中,大众品牌的性价比又远没有斯柯达高,并且速派的掀背式尾门又有着很强的实用性。

速派其实就是原来的斯柯达昊锐,虽然名字改变了,但是在家族遗传基因等方面它们还是有着很大的传承度。不过,与之前较为传统的矩形进气格栅相比,速派所采用的“凹”字形进气格栅显出了一定的个性,而这也让之前昊锐在人们心中的那种沉稳感得到了一定的改变。

尾灯造型经过了重新设计,全面采用LED光源,光带式的设计更美观、更显档次。

内饰上全新速派给人的感觉不像外观那么新鲜而惊艳,依然采用实用至上的设计理念。内饰造型和整体布局则是偏稳重的统一类型,可以用平铺直叙来形容,横向和纵向两个方向上都很规矩。新车内饰将提供三种配色以供选择:米色、棕色和黑色,带来不同的风格,家庭舒适风选米色、个性高贵风选棕色、时尚运动风选黑色,消费者可以各取所需,颜色可以有不同搭配。

对于驾驶者而言,全新速派的坐姿可以调节的很低,保证头部足够宽敞,这一点非常好;而后排空间往往能给人更多的好感,这方面全新速派没有让人失望,包括座椅造型、坐垫尺寸在内的各项影响乘坐舒适性的因素,都考虑到了,空间大而且更舒适。

国产全新速派将提供3款动力系统,其中入门级车型将搭载1.4TSI发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩250牛米;此外新车还将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机,最大功率分别为132千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为300牛米和350牛米。传动系统方面,与1.4T车型相匹配的是5速手动和7速DSG双离合手自一体变速器,与1.8TSI及2.0TSI发动机相匹配的是7速DSG双离合手自一体变速器。

车型:一汽丰田RAV4荣放

厂商指导价:17.98万-26.98万元

市场优惠:1.5万元左右

关键词:耐用

RAV4荣放的外形基本延续了海外版的设计,前脸采用了全新的家族式的设计,使用了新的进气格栅设计,并针对前大灯、前保险杠等细节造型进行调整;尾部的改变相对于老款车型变化不大,只是在细节上进行了一些细微的改进。

要是把老款车型比作是一名具有高颜值“小鲜肉”的话,新车这是一位具有内涵、底蕴的中年型男,它会让你觉得更加的亲近,每个人都能接受它;新车圆润且富有张力的样子,不会像老款车一样,犀利的有些过分,它反而会让你觉得我需要它,是我们全家的菜!

RAV4荣放的内饰相比老款车型,感觉不出特别大的变化,其改变主要集中在仪表盘。由于新车在仪表盘中央位置增加了一块4.2英寸的液晶屏,从而使仪表盘的整体布局产生了变化,方向盘上的多功能按键也随之做出些调整。

配置部分,RAV4荣放的整体配置与老款RAV4车型有所提升;新车全系标配了LED尾灯、带转向灯的外后视镜、多功能方向盘、ECO节能模式、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统等配置。除最低配车型外,其余车型还配备了一键启动/智能钥匙以及定速巡航系统,另外新车2.5L四驱尊贵版顶配车型将还在此基础上配备了包括4颗倒车雷达、盲区监测系统、倒车侧后方盲点警示系统以及电动尾门等配置。

动力系统方面,RAV4荣放依旧搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机,其中2.0升发动机最大输出功率为151马力,峰值扭矩为192牛米,相比老款车型提高4马力和5牛米;2.5升发动机最大输出功率为180马力,峰值扭矩为234牛米,参数与老款车型一致。传动方面,与2.0升发动机匹配的是CVT变速器,可模拟8个挡位,与2.5升发动机匹配的是6速手自一体式变速器。

车型:广汽三菱欧蓝德

厂商指导价:15.98万-22.38万元

市场优惠:暂无优惠

关键词:实惠

当时,国产欧蓝德上市的时候,它的价格真的让我惊叹了。没想到广汽三菱可以让它的价格下探至15万元区间。作为一款国产车型,它在外观方面与进口车型可以说并无大区别。国产欧蓝德前脸采用三菱Dynamic Shield设计语言,造型非常动感。前大灯组引入了LED近光灯,与中网及其两侧的镀铬饰条和谐的融为一体,具有很高的辨识度。车身侧面造型没有变化,全新样式的18英寸轮毂与进口车型相同,轮胎则使用邓禄普SP5000系列,规格为225/55 R18。国产车型在车尾增加了“广汽三菱”标识,而“OUTLANDER”标识则移动至右侧。

内饰依然沿用进口车型的布局,车内多处运用银色装饰和钢琴烤漆材质,整个仪表台到车门边缘大量采用手感更加柔软的搪塑软性材质。从整体上看,三菱的这套内饰依旧是没有任何新意可言,可以说是用3-5年前的内饰风格来继续敷衍当下的消费者,但是如果结合着欧蓝德的价格和外观来看,我个人觉得内饰的问题可以忍了。

中控屏方面,三菱把带实体按键的7英寸屏幕换成了全触控的8英寸屏智能DA系统,集成了导航、收音机、蓝牙电话、蓝牙音乐、USB连接、CarLife、安卓互联等功能。实用度挺高的,流畅度也还行。

动力方面,欧蓝德搭载2.0升和2.4升自然吸气发动机,2.0升发动机最大功率为110千瓦,2.4升发动机最大功率为124千瓦,与发动机匹配的均为CVT变速箱。2.0L车型将采用5座版本,2.4升车型采用5座与7座版本,顶配车型配备三菱S-AWC超级全轮驱动四驱系统。

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